ariete wrote:
如果是2~30公里的話，那就真的會很重...(恕刪)
我比較好奇的是即使是慢速也會很重嗎？我以為是靜止中才會很重。
ultima4 wrote:
剛剛確認過了，是在內側車道方向盤完全鎖死，因車子方向有點朝左，
路上又無其他車輛，所以後來是直行至對向的外側車道停車。
如果您表哥真的是這樣，我還是不認為是方向盤輔助動力總成出了問題。
應該不是方向盤齒輪崩芽，我想像中最有可能的是方向盤機柱鎖（不確定這應該叫什麼名字）出了問題。就是你熄火的時候拔出鑰匙，方向盤轉一下就會卡住的那個東西出了問題。但是您現在要抗爭很困難，因為沒有留下任何證據，所有的事情都是原廠在說。
建議您找另外一家Lexus，檢查一下方向盤機柱鎖。如果只是更換方向盤輔助動力總成，那應該不會動到原來的方向盤機柱鎖，所以還有機會留住證據。
我只是紙上檢測，不一定對，一切還是以實車的狀況判斷為主。
lucino wrote:
不過你應該在維修之前先確認方向盤是鎖死還是很難轉動，「方向盤輔助動力總成」壞了方向盤是可以轉的，不可能鎖死。若是鎖死的狀態是「完全轉不動」，方向盤比你熄火爬出鑰匙還要緊，這種情形我沒有碰過，想像中是方向盤機柱齒輪卡到東西，但是沒有崩芽（崩芽的狀況是方向盤轉動時間隙變大很多）。
我自己的TOYOTA Camry曾發生過方向盤是鎖死 發現時是早上起來發車之後無法轉向開出去
方向盤真的是完全不會動 (引擎發動時)
後來吊去車廠 車廠說是Power steering fluid(中文?)漏光了
加滿power steering fluid後 方向盤馬上可以轉
所以換新的power steering fluid的箱子和管路接頭就好了
你哥的車會不會剛好也是這樣呢?
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