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新GS居然有GS250!!


tsubasashiina198 wrote:
今天收到日本LEXU...(恕刪)


這是新聞沒錯
好驚訝
可是IS250會大改款嗎?都還沒有圖
v86020 wrote:
太棒了!!!!!
終於有低排氣量可選擇
我本來有考慮GS350或ES350
但由於GS超出預算
ES卡在稅金
現在有GS250
真的很棒
如有2.2或2.0引擎科技強一點
也是很不錯的
如果ES只是卡在稅金而已的話,現在是已經有ES240可以選了。
價格如果在240萬以下,再把車道偏移系統,跟車系統,車輛盲點系統都列錄標配,那就太好了

blhsing wrote:
如果ES只是卡在稅金...(恕刪)
目前我就是開ES240 但2AZ-FE引擎 還是比不上其他車系的引擎

vvti24v wrote:
價格如果在240萬以...(恕刪)
這些配備GS250我猜想台灣應該是沒有配的,但價錢應該是落在200-230
期待新款GS的上市
也希望台灣能引進比較小排氣量的GS250,讓人有更多一種的選擇

ariete wrote:
話說以台灣的稅制,如...(恕刪)


記得幾年前LEXUS每年都賣到翻
好像自從煞車事件後銷量開始下滑
最近兩年雙b又陸續出了小排氣量+turbo+缸內直噴的作品
在國內大賣(如E200, C200, C180, E250...)
雖僅4缸但相對省油 馬力夠用且運轉精緻
感覺LEXUS的銷售量好像因上述原因而不復過去榮景(純屬個人感覺)
Hybrid是LEXUS的強項但似乎沒有十足反應在銷量上
不知道LEXUS會不會考慮出類似雙b這類1.8T+CGI引擎
若有應該會大賣
蠻期待的
以台灣LEXUS的銷售策略來說:
GS250是不會引進的,因為會打到IS250的市場,
就像IS350一直不引進,也是這原因,
只能怪台灣的市場太小吧!
drycy2 wrote:
記得幾年前LEXUS...(恕刪)

其實自從ES300/GS300換成ES330(或350)/GS350後
Lexus在台灣的銷量遇到瓶頸了
今年在台灣,RX450h應該還是Lexus銷售量最大的車
再來應該是CT200h跟IS250
油電車、小排氣量(低於3.0L)車一直還是Lexus的主力"賺錢"部隊
IS350不引進絕對不是因為會打到GS350
畢竟GS350賣的已經夠差了,不怕IS350再來搶飯碗

但是以目前的情勢,除非GS250入門/頂級的訂價可以在215/245萬
不然碰到520i/520d/E200CGI/E220CDI等車
可是完全不會占到便宜
雖然這個價錢會直接佔據到ES350的價位帶,不過同樣的道理
ES350也賣的超級差,何必為了怕影響一個賣的差的產品
而不引進可以賣得好的產品呢??
以目前LEXUS銷售數字疲軟的情況下, 我推測和泰會引進GS250, IS與GS畢竟客層還是不一樣, 就如同BMW 320D/520D, BENZ E200K/C200K, Audi A4 2.0T/A6 2.0T 等類似的銷售手法, 有些客群就是要買大台,氣派,配備豪華, 但對馬力無所謂也可兼顧省油環保.
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