FnK wrote:所以手排模式的檔位剛當下檔位並無直接性的關聯..(恕刪) 我不曉得RX跟IS的模式有沒有一樣但我確定車輛靜止時排入S檔位顯示最高到4但當高速行使我排入S有遇過跳檔位是5低速時也遇過從2或3起跳這規則可能要高人來解釋但我確定跟當下檔位還是有關連的只是這樣的變化較無趣
wesc wrote:我不曉得RX跟IS的模式有沒有一樣但我確定車輛靜止時排入S檔位顯示最高到4但當高速行使我排入S有遇過跳檔位是5...(恕刪) 就如同2F所言hhm9807 wrote:而切到S檔的預設最高檔位會是變速箱最高檔位的次一檔...(恕刪) 可以理解為為了保護變速箱的機制若高速6檔行駛中, 切S就瞬間跳4檔, 對變速箱也不太好
roylin1279 wrote:所以電腦不會自動幫我...(恕刪) 以1998年GS300為例如果使用一般模式行駛,把排檔桿排入3檔,拉轉到6千5百轉是不會自動進檔使用跑車模式,在相同的情況下,拉轉到6千5百轉會自動跳入4檔儀表板檔位顯示4檔,但排檔桿還在3檔的位置GS350平常是我爸在開,還沒機會試拉轉...但是如果行使於高速公路,速度約100左右從D切換到S會跳入5檔曾經停紅燈時切入S,也是跳5檔
我的是2.4 Camry,變速箱是5速。由樓上幾位朋友的說明,應該是和IS250一樣。設在S檔後,顯示的是最高檔位,起步還是會由一檔開始。所以剛開始時,覺得這套系統不怎麼好玩(以前是開手排);後來在跑山路時,依坡度設在3或2,開始有點功用了;還有,跑高速公路時,設在S(5),當前方有點小塞時、改成4檔或3檔(依與前車的距離),搭配一點煞車,還蠻好用的。最重要的是下坡,依坡度設在4檔或3檔,所帶來的引擎煞車功能,會讓安全性增加一些。以上是個人的小小心得。