實驗了幾天,上班出門歸零,下班回來查看,NORMAL模式通常有22~24。上下班全程使用SPORT模式,開車比較大腳一些,落在16附近高速定速115, 大概只有18~19。第二桶油了,瞬間油耗那地方的"該桶油平均油耗",多是落在20.X
這套動力系統如果你照著一般車的開法,是開不出極限的。就算不用 Pulse and Glide 至少也要在加完速之後抬一下腳再輕輕踩回去。如果你一腳下去到紅燈才拿起來,不管踩輕踩重,油耗都不會好看。不過我的油耗也是過了 4000 後才開始漂亮。說明書裡有很多講解這套動力系統怎麼開的方式,去多翻翻。
大概跑了五百,最近都停在 5.1L/100KM都是 eco mode/normal mode, 還沒開過 sport modenormal mode 對我們來說就很夠用。我什麼時候可以看到傳說中的 3.2L/100KM 呢?
目前開了約9百多公里(City 70%, Highway 30%), 平均油耗是19.x KM/L. 平常都是使用Normal mode, 偶爾會切換成Sports mode 熱血一下(10%).對了在停車場Meter 歸零用EV mode 試了很多次, 平均油耗是5x KM/L....只有一個字.... Awesome!!可是問題來了, 如果可以進入EV mode 表示電池電力應該還有至少60%以上. 這時行駛時應該是99.9KM/L 才對因為跟本引擎沒有啟動所以油耗應是零不是嗎?
MysticRiver wrote:目前開了約9百多公里...(恕刪) 我覺得電池很難充得飽,就算在某些時候充到 80%, 也是一下子就又回到 20%更別說 EV mode 了, 到現在也只用過一次,用完之後, 電池就好像剩 10% (據圖像推估)充電有密招嗎?
chienbin wrote:我覺得電池很難充得飽...(恕刪) 我漸漸發現開這套油電車的訣竅,平日開車不用太在意要怎樣充飽電,或者用ev mode 來低速行駛,這樣對油耗沒啥大幫助,如cchangg 大大所說的,用點技巧,平常每公升要跑超過22km好像不太難。"這套動力系統如果你照著一般車的開法,是開不出極限的。就算不用 Pulse and Glide 至少也要在加完速之後抬一下腳再輕輕踩回去。如果你一腳下去到紅燈才拿起來,不管踩輕踩重,油耗都不會好看。 "
是啊, 電池充飽後一下就沒電了. 因為電力很快的又轉成動能消耗掉了.應該只有下列2種狀況動能會轉化成電力儲存在電池裡供電動馬達使用,1. 當車輛行駛時放掉油門(此時車速慢慢降低, 不過下坡時沒踩油門並不會沖電... Why?)2. 行駛時踩下煞車.所以我的結論是看到紅燈時別急著踩煞車, 油門放掉慢慢的滑行過去才能快速的將電池充飽(不知此時切換成B檔充電效果又是如何?我倒是沒比較過). 不過前題是你的後面沒車.大家可以試試, 還是有更好的方法也請跟我們分享.