a0185125 wrote:
不要說熱血 光是國一林口坡 因該就受不了了 何況三義坡 山路等......(恕刪)
因該
應該
代表你 因該 沒開過油電車...
我帶老試過bimmer 318/320, audi A4, Benz C200, & Lexus IS250.
因bimmer 318 & 320配備太陽春且聲音大(5 series 以上隔音就很好),所有配備都可以付費加選(i-drive 15萬, power seat 5萬, roof 六萬....), 但選齊配備就不是他特價的價錢了, 要200萬了.
323 6缸, 有點超出預算.
audi A4, 蠻漂亮的, 但爬文一下, 保養維修費> bimmer and benz.
Benz C, 內裝普通及外型不太年輕. 是這幾款中外型最不討喜的.
lexus IS250, 外型年輕, 6缸+lexus 隔音, 極安靜. 四年保固, 產品妥善率口碑甚至超過 1A2B, 5年後保固也過了, 開五六年也該換車了, 二手車價也不輸1A2B, 所以下訂了.
但2/23 全新CT200H上市, 試開一下, 性能不如IS250, 但Lexus 的品質都在, 花費降低(自備機油四瓶, 每一萬保養一次,花費拔到 ntd 2000), 油錢是這幾款車的1/3(100%純跑台中市區), 所以我改訂了175萬的CT200.
自從我知道benz S600 超大水牛, 都保護不了戴安娜王妃後, 買進口車我不迷信汽囊數, or ABS, EBD, VSC, TCS.....,
我承認我有品牌情節, 我想許多人買LV也一樣, 花50000, 但買成本不到5000的LV 老花紋(他不是真皮)帆布包. 應該也是迷信品牌
a0185125 wrote:
引擎1.8的引擎 為何只有1.4引擎的性能...
Golf Plus 1.4 TSI 馬力有122 這台無法比...抱歉
那這台
Ford Fiesta 1.4 性能數據96hp 13.06kgm
Ford Fiesta 1.6的則有 120hp 15.5kgm
.....<恕刪>
要這樣比之前先去了解啥是Atkinson引擎,為何要這樣設定
別只看表面數據,若說這樣搭配的1.8的引擎有2.4的動力您信不信??
另外~樓主不是第一個會這樣質疑也不會是最後一個
應該說每個人購車需求角度不同,結果也會不同
a0185125 wrote:
我記得ct200h上市一個禮拜時
有網友說訂單率高的嚇人
想請問真的有那麼多人去買這台車嗎?
買這台車得理由是什麼呢?
有下訂 會心動的人可以說一下原因嗎
馬力真的小到不行 一個男人開這樣小的馬力 真的有點....
不要說熱血 光是國一林口坡 因該就受不了了 何況三義坡 山路等...
還是其實大部分的人就為了這mark才買的
價格其實高的嚇人 這樣的價格 幹嘛不如買同品牌的IS250 ES240
卻還硬要買一台
國產車60萬的內裝 1.8的馬力 ES240的價格(有點過高了)...選個最新的好了 NEW S60的價格
VOLVO也是進口車 請不要故意拉抬L的MARK
你為 Lexus 想那麼多做什麼？反正市場上的銷售量就會血淋淋地告訴 Lexus 這台車的定價到底合不合理。相反地，鑑盤車手再怎麼去想都想不通為什麼人家定這個價就是有辦法熱賣。
看油電車的引擎輸出不看綜效值也是令人噴飯。
拿 Volvo 來比就好笑了，你要先搞清楚何謂一線豪華品牌與二線豪華品牌，再想想看品牌價值是否有一樣。不然同樣的道理，你拿 Volvo 的定價去看 BMW、Mercedes 的定價也是會有相同的疑問，你怎麼不去質疑這兩家車廠的定價呢？
a0185125 wrote:
價格其實高的嚇人 這樣的價格 幹嘛不如買同品牌的IS250 ES240
卻還硬要買一台
國產車60萬的內裝 1.8的馬力 ES240的價格(有點過高了)...選個最新的好了 NEW S60的價格
VOLVO也是進口車 請不要故意拉抬L的MARK
真的有開過、體驗過就會知道
IS250 , ES240 , CT200h 講真的..定位完全不一樣..
樓主似乎少列的等同1.幾的油耗？
在您心中...Hybrid System似乎沒有它的價值？
硬要這樣比... Prius不就也沒好到哪去？
CT200h的定位本來就不是”空間”導向...Lexus家族中..它的後座空間不是強項..
我覺得在1A2B1L中，能把Hybrid System導入，並配上這樣的價格帶..算是佛心來了(定價139~175)
感覺是很主觀的,分享我去展示間試過...同樣坐在駕駛座門關起來
同為Hybrid Car,以入手價格接近CT200h的Prius 3代相比
Prius有著Toyota Style,CT200h有著Lexus的風格,營造的感覺真的有差別
就購車名單來說..
個人覺得Prius的對手是Golf 2.0 TDi,
如果Audi將Hybrid移值到A3,A1
如果BMW也導入Hybrid到1系列
那我相信是個比較對等的比較(with CT200h)
我想表達的是..
就像TOYOTA集團的Camry3.5 & ES350..坐起來、開起來是不一樣的
Audi跟VW同為VAG集團..坐進去A4跟Passat..確實還是不一樣
更不包含品牌光環背後所支撐的價值(妥善率、服務...etc)
要如郵票黏於一物直到目的地^_^
●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●
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