yenchee wrote:
油電車只有聽說在講節...(恕刪)
保時捷都在做油電了,不是每台都沒性能好嗎
重點是在產品定位
，GS450H也蠻會跑的。RX450H,2.2頓重量有這樣的加速也還不賴。yenchee wrote:
我只問一個問題, 這些油電車是為了性能還是為了節能?
(恕刪)
請問可以多選嗎? 那我覺得部分油電車為了性能也為了節能，兩個可以不衝突，你可以去查一下honda CR-Z的規格，就知道有些油電車不只單單為了節能為唯一目的了。如agw大大所言，產品定位問題。
(1)TESLA Model S：0-96km/h=5.6秒、極速=210km/h、續航力257.5km、美國有電動車款購車補助，購買這款豪華電動房車只要4.99萬美元(約新台幣146萬元)！
(2)Peugeot 3008 HYbrid4：0-100km/h=8.8秒、極速=210km/h、油耗=25Km/L、163匹馬力2.0升HDi柴油引擎，加上37匹馬力電動馬達直接驅動後軸，達到四輪驅動功能，法國建議售價41,500歐元(約新台幣174萬元)，300部Peugeot 3008 HYbrid4限量版於3/3日歐洲上市九天銷售一空(和CT200h在台灣一樣狂賣)！
也許也會有在台上市的一天，期待吧！
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