Ct200h的基本款項139萬時在甚麼東東都沒有與其這樣還不如買prius去年幫老婆買了一台掛牌車現金折了13萬最後以116萬成交該有的衛星導航等都有了後座的空間也比CT200h大我覺得prius比較物超所值
Prius 3 & CT200h 都開過.這2台適合的人是不同客群,所以有不同支持者.Prius 像"實用"的家庭車, 適合好爸爸,好媽媽開外型見仁見智.覺得算耐看.內裝只能用平實這2個字,塑膠質感太重,空間真的實用的沒話說,比 Altis 還寬敞.全家5人去大潤發實在好用.配備自動停車系統好特別.(停車技術差的買這台就對了)不過後從後照鏡看後方來車, 被車尾隔成一條橫線,實在看不習慣.和CT200h 用相同的引擎,瞬間變換車道超車時的動力實在很 XXXCT200h 像徵 "時尚&品味"的車, 適合1個人開,男女朋友or暫時不打算有小朋友的夫妻出遊外型像IS250,很Fasion. 就是好看 !內裝的質感沒話說 (雖然少數地方和TOYOTA沒甚麼兩樣)空間真的是小的沒話說 (和其他1.8國產比),前座沒甚麼置物空間,也找不到好地方放零錢.載5人(身高< = 170CM) 後座竟然太擠,抱怨連連. 2600軸距,坐起來像2500軸距.149萬的配備已能符合大部分人的需求.瞬間變換車道超車和1.8汽油車(Sentra,Altis,Lancer)比好上一截.已經夠用了.這2台適合的人是不同客群,所以支持者不同.CT200h快下訂了, 不曉得買日本進口車,算不算賑災.
Kyle0118 wrote:Prius 3 & ...和CT200h 用相同的引擎,瞬間變換車道超車時的動力實在很 XXX瞬間變換車道超車和1.8汽油車(Sentra,Altis,Lancer)比好上一截.已經夠用了....(恕刪) 想要請問一下,我試過了CT 200h sport mode 不管換車道還是加速,都還不錯,雖然沒有開過 Prius, 但是跟CT 200h 同樣的引擎,如果換成 power mode, 應該結果是相同的吧?怎麼會 "動力實在很 XXX" 呢?難道是車重不同造成的 ??
也是和你抱著相同的想法, 但上高速公路試跑後當場傻眼.不願相信, 但 ...., 事實如此聽說是因為 CT200h汽油引擎和電動馬達都有調較過.最大電壓由PRIUS 550V,CT200h 改到650V.不清楚是不是這個原因.不過當場讓開車希望偶而能稍稍熱血的我放棄Prius.
Kyle0118 wrote:也是和你抱著相同的想...(恕刪) 請問提高電壓對油耗不會有影響嗎@@??小弟找不到PRIUS跟CT200H同一方法測的油耗....真希望CT200H可以出雙門~><"3/21QQ~最近爬了一下文~(以上圖片從HybridClub.TW找到~如有不妥請告知)找到的資料最大電壓都是650V阿@@~沒有550V阿...QQ~依照YAHOO汽車的資訊PRIUS重量也比CT200H輕~風阻也較低~還是大大那天試乘的時候風向不同呢~(順風?逆風?)
Hi 912049:謝謝你的資訊,Prius Menu 上 MG 的確是650V. 但業代和汽車雜誌卻說 550V. 傷腦筋我只開過 Prius 試乘車*1 (舊車)+ CT200h試乘車*2(新車).或許是 Prius試乘車保養的不好吧, 但CT200h*2 都比Prius試乘車 加速有力.如果有人都開過,歡迎分享一下心得吧.