油電車RX 450h 時速40 以下爬上坡是不是很沒力？ (第2頁)

smlonsmlon1

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樓主

2011-03-11 12:08

kai6204 wrote:
說穿了就是你的業代不...(恕刪)

這是MB 的業代告訴我的, 說油電車一般速度低時都沒力！

LEi

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12樓

2011-03-11 13:12

smlonsmlon1 wrote:
這是MB 的業代告訴我的, 說油電車一般速度低時都沒力！

電動馬達的出力與內燃機不同, 內燃機需要一定轉速才能發揮最大扭力, 電動馬達可以一通電就到了到了...

agw0121

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13樓

2011-03-11 13:16

smlonsmlon1 wrote:
這是MB 的業代告訴...(恕刪)

你跟他講說要買S400 Hybrid就不會有這種答案了orz

去Lexus的展示間看看吧!

danyshih

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14樓

2011-03-11 14:02

smlonsmlon1 wrote:
這是MB 的業代告訴...(恕刪)

MB的油電車就沒力
Toyota的不會

設計理念不同。

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

ICHIRO112003

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15樓

2011-03-11 14:25

你忘記你前面還有一顆3500cc的引導嗎挖鼻孔

你不管在那裡大腳踩下去就對了

taipeiman28

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16樓

2011-03-11 15:58

smlonsmlon1 wrote:
這是MB 的業代告訴...(恕刪)

你可以反問MB業代, 如果RX450h的3500cc+馬達會沒力, 那麼買1800cc的E200K不就更慘, 以後遇到上坡乾脆直接放棄算了

mpig1927

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17樓

2011-03-11 17:40

業代可以換一個了......汽油引擎跟電動馬達的扭力那個大？
爬坡要看的是扭力值吧？前面也有人換算出RX450h的馬達扭力大約是在34上下......
市售汽油引擎車要看到這種數據通常都是imprezza之類的渦輪車了

雖然RX450h車重不能跟imprezza比較，但絕不會是歸類在沒力的等級
加上油電車的運轉模式也不是那位業代說的那樣啊
聰明如樓主應該也知道答案了吧？

胖小孩

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18樓

2011-03-11 18:26

我說一下我的爬坡經驗

不久前要去登山所以開車到廬山溫泉再上去的屯原登山口

如果有去過的人應該知道在屯原登山口之前的路段，不僅路小又陡峭且幾乎每個彎都是髮夾彎

當時我是用ECO模式在還沒到登山口之前儀表板就發出警示說油電切換過於頻繁而過熱

當時趕緊停車不敢再開過一陣子才好但我後來也趕緊切換到汽油模式

免得又發生這樣的事情..........

所以建議有要長時間開山路的人最好不要用ECO模式...(下坡除外...)

pingu1521

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19樓

2011-03-15 16:03

我常跑中橫油門都還沒踩到底過！

因為跟我前一台車比起來（差粉多）！

至今好像還沒遇過eco切換頻繁問題！

跑雪地也歷經2次～超爽的！

只是剛圈稍微給他有痕跡啦！挖鼻孔

黑莓達人

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20樓

2011-03-19 18:03

smlonsmlon1 wrote:
這是MB 的業代告訴...(恕刪)

騙我沒開過MB? RX450h就算MB來也要280以上的才有拼頭,如果是200k或是240的根本是被扒的份, MB的車在台灣是品牌情結, 三星尊貴是無法取代的, 但是台灣的氣候讓MB小毛病多, 過保固後也必須要荷包每年固定被收刮10萬到15萬, 這還是外面保養廠的金額喔! 但是Lexus卻沒有這問題, 了不起只有MB三分之一的維修費, 平常我也不用去顧它, L牌是一隻會陪你的忠狗, 但是MB像是養名貴狗..