誰會花139萬買99P馬力（外掛100KW）而且限速180。 (第2頁)

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11樓

2011-02-27 18:46

L.Messi wrote:
限速180
...(恕刪)

180的極速一台車到報廢可能跑不到10次

invent0831

invent0831
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12樓

2011-02-27 19:01

CT 200H 真的是一個不錯的產品

有一些人搞不清楚狀況就開始亂砲

CT 200h 本來就是一台以低油耗取勝的車

關性能屁事?

他有說過他是性能取向的小鋼砲嗎?

樓主無聊透頂

那不是白，那是過曝XD

L.Messi

L.Messi
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樓主

2011-02-27 19:10

99P馬力是看到M01的介紹文提的，到19：03分去看都還是這樣寫（之後如再加上不在此限）
全篇裡並沒有提到此車擁有134P馬力，但剛才去LEXUS有看到它寫134P馬力

售價139萬也是我搞錯，眼睛走花，不好意思！

至於180限速，我並不是反對，只是好好的車為什麼要在180做限速？
汽油車為什麼不做180限速？柴油車為什麼不做180限速？
所以油電混合車一定有什麼原因讓他“必需”限速在180公里，不然會出事
就算是為了安全，那絕不會是為了駕駛、而是為了這台車的安全

超跑限速250是為“全員道路使用者安全“著想，那180限速是為“車身安全”著想？

大鳥0426

大鳥0426
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14樓

2011-02-27 19:22

個人認為會買CT200h的消費者並不是把加速與極速的能力擺第一吧
不外乎是肅靜，安全，省油，另外還可能相對減低對地球的汙染吧~~~
想到市區油耗每公升超過30公里，相當內湖三重來回一趟只要一公升的油錢
好像比搭捷運便宜又有開車的便利性
當家裡的第二台車也不錯
應該會有賣點吧

mrlin1111

mrlin1111
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15樓

2011-02-27 19:27

柴油車哪有不限速很多大型車400多匹馬力限速90公里而已一超過就斷油了

red2815

red2815
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12分

16樓

2011-02-27 19:30

要馬兒好又要馬兒不吃草...有點難

他不就是一台取向省油環保的車輛嗎?

為何一定要去專研他速限180呢

更何況電子限速爾後也會有破解吧

這輛車定位不就是那樣

為何要去跟別種車比較

別種車就會比較省油嗎

我開奧迪A4 他可以開到200多

但有意義嗎? 油耗不漂亮負擔也高

有捨才有得所以先搞清楚自己需求再去評論吧

以上言論純屬個人意見發表如有冒犯多多指教阿里阿多