causewaytw1 wrote:
台灣的LEXUS卻還是在賣高排氣量的車款(2500CC起跳)....
我想這一點和和泰無關吧？！畢竟它只是一家代理商。
全車系低於2500cc 的也只有兩款，一款是HS250(有疑慮現暫停銷售)，另一款則是CT200h(未上市)。
yehshichow wrote:
LEXUS將丟掉OX...(恕刪)
高級車廠銷量的消長絕對是一個重大指標
L牌在各地開始走下坡(之前連續很多年L在台灣把高級車龍頭MB打敗也是一種指標)
現在~這個指標多少顯示了之前所向披靡的幾個地方(北美, 台灣)~光環和品質形象正下滑中
krispykreme wrote:LOL...反正這十年來Lexus賣得最好就說是因為沒特色所以符合大眾口味，今年開始賣得不好就說是因為沒特色所以沒那個價值，跟之前鐵口直斷出我父親結婚的日子剛好和我母親的同一天的那位算命大師一樣，同樣的話什麼時候說都通啊，厲害ing。
Lexus 銷售下降我不覺的意外
我在幾年前跟 clublexus 筆戰就講過了
花這麼多錢買台沒特色的車款
沒那個價值
耐用耐操特色
我買 Toyota, Hyundai 就可以了
買 Lexus 根本叫做無聊
所謂青菜蘿蔔各有喜好，你個人主觀認定的無聊沒特色在許多其他人眼中卻可能是低調的奢華，沒有必要硬用成見來解釋原本就存在的市場區隔。說實在個人認為Lexus最近的下滑主要原因還是來自於各項負面新聞以及除了RX外的主力車款都已接近產品週期尾聲而小改款幅度又小到不行，不像德國車不管大改或產品週期中段小改都改很大，維持各車系的競爭力，這點台灣Altis這次大概是有學到了。
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