danny0814 wrote:
這並不是豐田的劫難，而是所有豐田車主的大劫難，豐田賠上的是商譽，
而車主賠上的可能是自己和家人的生命…誰才是真正的受害者？...(恕刪)
嗯! 我這主題確實不妥 已更正!
rediku wrote:
CTS發表聲明
聲明說：「CTS希望澄清，我們從未替凌志製造任何油門踏板，2005年式以前的豐田車款也不含CTS的油門踏板。」
那 Lexus 怎需要召回呢 ??
等著看戲吧 .....
..(恕刪)
全文幫貼:
法新社芝加哥29日電） 豐田汽車（Toyota）大規模召修車款的油門踏板供應商CTS Corp又捲入另一起更危險的油門踏板瑕疵問題，今天這家廠商對此表達無奈。
總部設立於印地安納州的CTS表示，正努力修正豐田汽車踏板問題；這些踏板可能產生油門「踩踏不順、回彈變慢，最糟的是卡住」。
不過，CTS表示，以上瑕疵尚未造成意外及傷害，與另外一項導致暴衝的缺陷無關。
CTS發表聲明指出，豐田因這項暴衝缺陷召回1999年後出廠的豐田（Toyota）及凌志（Lexus）車款。
聲明說：「CTS希望澄清，我們從未替凌志製造任何油門踏板，2005年式以前的豐田車款也不含CTS的油門踏板。」
CTS負責汽車零件的副總裁桑頓（Dennis Thorton）表示：「即使事實擺在眼前，CTS的油門踏板仍經常與暴衝問題，及數起媒體報導中的意外牽扯在一起，這令我們十分失望。」（譯者：中央社林仟懿）
但這文有點矛盾, "2005年式以前的豐田車款也不含CTS的油門踏板 "
對照一下豐田招回的車系, 也好像都是2005以後的
是記者翻譯搞烏龍嗎?
