喔 wrote:
請問一下RX C...(恕刪)
在這兒嚕~~http://clie.ws/bbs/index.php?s=fb75dbaf4b916293b29d8f4136fae862&showforum=590
霍霍霍霍~ wrote:
請問版上有 大概0...(恕刪)
我認為..其實這應該是冷氣的問題....
馬力小的車會更明顯....因為我目前的車馬力小..當開冷氣載起步時..2檔換三檔時..就會有引擎不順...然後油門突然不足..下一瞬間卻又油門太大的問題....
這是因為冷氣是接在引擎上.所以會有影響...而不是像PRIUS另外作一個馬達來托冷氣.所以在PRIUS上沒有這個問題..
而你的車子..因為馬力大..所以冷氣馬達托住引擎後..馬力沒有出來...這時候.一般人會反射性....重踩..所以會衝出去....
所以才會發生..你認為很嚴重(因為你大腳)..而你母親認為沒什麼(因為她沒有大腳)
這是可以測試的...
你可以試試看..把冷氣關掉在起步..看看還有沒有這個問題....就可以知道是不是這個問題....
如果確定是這個問題...建議你起步時不要開冷氣..等起步後在開....或是...建議你不要大腳....
chen002 wrote:
樓上大大分析是對的。...(恕刪)
如果是冷氣問題..其實改善改晶片或是改什麼都是...沒救的(在我認為拉)..
我以我的方式解釋吧(個人解釋...非專業說法)
因為是這樣的..如果你看過皆在引擎上的冷氣壓縮機就知道...當冷氣開始銜接上去時...就會開始吃扭力(應該可以這樣解釋吧)...
此時你的車子扭力會瞬間降低....因為要克服整體靜摩擦
而這時候..因為扭力輸出變少...行車電腦就要補足少掉的扭力..那麼就會改變油門參數..
也就是此時你腳踏的角度..它會開放一點油門補足不足的部分.....
其實你們也可以試試看..在停車時開關冷氣按鈕..你就會看見轉速的變化.....
問題是..當冷氣轉動一下子...他已經克服了靜摩擦..她不需要這麼多扭力...她就會還給你.......
所以..此時你就會發現...怎麼扭力又衝出來.......
所以如果你再扭力不足時補足大腳...那扭力還回來時...你就會感覺到衝出去.........
這個靠晶片..最多只是讓他感覺比較輕微...沒有辦法完全消失拉....
所以有這些問題的...應該都是新買車新開車的的人才會...
建議去開開其他牌子的車子..看看有沒有一樣問題....
所有車子裡..目前冷氣問題應該只有少數的車沒有這個問題....
我猜有可能是維修廠加錯自動變速箱油, 我開了一欄用美國豐田總公司發佈維修通告來解釋三種不同自動變速箱油.
請參考這裡
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