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LEXUS= TOYOTA?

HONDACURA wrote:
特別是有些買歐系平價車的,都以為操控像BMW一樣優秀

BMW的強項是高速彎,並不是低速彎
某些山道族寧願選義大利或者法國車,因為適用的環境不同
村長啊,這個不叫丁啦, 這個叫噹啦!
J攏係愛KUSO wrote:
BMW的強項是高速彎...(恕刪)


當然不是說短軸的法系車!山道wrc特別有名
義大利車alfa好像大多也是短軸前驅車

某間在台灣賣不錯的德系前驅車,瑞系前驅車感覺都被神話了...
某些讓人感覺買這些車才是品味,買雙b,lexus都是盤子

國產T操控差代表LEXUS,HONDA,NISSAN,SUBARU,MAZDA操控差?
歐系車有哪台車控較差了?想聽聽看...
LEXUS= TOYOTA?

這問題艱深,要細比還是隨便拿幾個條件比,都可以扯一堆話題。

但看到上面多數樓層,這樣子激烈熱情的討論內容。
想必每個人的觀點一定不大相同的,使用車的方式也不同,等等。


假如每個人觀點都相同的話,那不就只剩一個品牌可以生存了.....
我買ES350,就是覺得Lexus跟Toyota是同一家,它的品質應該值得我花錢才買的.
檸檬派 wrote:
我買ES350,就是...(恕刪)


ES350的汽車結構和CAMRY 3.5幾乎是一模一樣,差的只是內裝而以,你買他的舒適和內裝,我認為這筆錢花的值得(雖然眼睛閉起來+音響關掉的感覺都一樣);但是你要買TOYOTA的車、就不要買ES系列,連低階的IS也比ES好,看到ES的懸吊系統我就軟了一半,連RX的後懸吊都有雙A柱了,車價破200萬的大概也只有V牌的和ES系列還在用麥花臣,真沒誠意
ガンニッピ~ス wrote:
ES350的汽車結構...(恕刪)

小弟比較注重的是安全性,尤其是這種要載全家出遊的車.

只要台灣的Camry有通過歐美日的撞擊測試,它就會進入我的購車選單中.如果Camry 3.5沒有通過歐美日的撞擊測試,那就很抱歉了.

舒適與內裝的確是因素之一,尤其這種要載家中長輩出門的車.懸吊的軟度也很適合長輩們的乘坐感.優異的操控就不用了,自己一個人要開的車很注重操控,要載全家的車操控夠用就好.由於考量到要載很多人,所以IS絕對不行,唯一有可能的就是RX,但是很多親友的觀感,對轎車的接受度大過SUV.
音響關掉差異就更大了
ES的隔音不是卡美拉能比的
安全也不是國產卡美拉能比的

ガンニッピ~ス wrote:
車價破200萬的大概也只有V牌的和ES系列還在用麥花臣,真沒誠意


麥花臣?

很多車都在用啊,bmw、benz都有。

猜猜看M5的前懸是什麼形式?

不要以為下支臂換成連桿就不是麥花臣
Scintilla wrote:
猜猜看M5的前懸是什麼形式?


就是所謂操控不佳的 MacPherson Struts
不管 Lexus = Toyota or not.
至少在 U-car 報導的 "車主的真心話" 新聞中, 都得到了很高的評價...
小弟個人覺得這比花了大錢買車但又礙於面子而有苦難言要好的多...

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