無論網友個人如何評判Lexus是否足夠高端,
Lexus在全球市場豪車的競爭敗下陣來是事實.
Benz與BMW年銷量都超過150萬甚至200萬輛了,
同樣是大眾車廠豪華品牌的Audi也有180萬輛,
Lexus背後是世界最大車廠, 但目前年銷量卻只有60多萬輛,
與只有豪華品牌, 沒有大眾車廠研發資源支援的Volvo在伯仲之間,
更何況Lexus的車型種類還遠遠超過Volvo,
Lexus的轎車有LS,GS,IS與ES四個系列, Volvo只有S一個系列,
Lexus的SUV有LX,GX,RX,NX與UX五個系列, Volvo只有XC一個系列,
這代表Lexus在豪華品牌的產品吸引力,
現在比剛推出的時候還退步,
不要說輸給2B1A,甚至輸給Volvo.
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你的意思是吉利沃爾沃轎車只有一種s車型?
難道你不知道後面的數字代表車型? s40 v40 s60 v60 s90 v90
你不會把他們數字當作引擎代號吧? 你真的懂吉利沃爾沃的車嗎?
這和賓士不一樣啊，賓士的車型和引擎號碼是連在一起的，c200，c300，英文字代表車型數字代表引擎。
吉利沃爾沃的引擎代號是獨立的車型號之外耶，T3T4阿
你該不會認為BMW的休旅也只有X一種車型吧?
你該不會認為XC40 XC60 XC90後面的數字代表是引擎型號的不同，其實他們是同一種車型吧?
Toyota提升質感也罵
這也不怪你，這就是同集團
分兩種品牌產生的消費者心裡障礙。
我是ES 300H車主，我也試乘過新的Toyota Camry.。
車內裝質感，引擎加速銜接性都是Camry比不上的，這也是130萬和235萬車子的差距，這個真的只有去試乘體驗才知道，不是拿著配件表用比的。
然後買車本來就是投其所好，我的預算就只有230萬，ES給我ML音響，超爽der腳踢式尾門，漂亮的油耗和超棒的後座空間，所以我選ES300H。
如果很在意全速域的系統
那你應該考慮Audi,Volvo 或BMW X5
等主打這種性能的車款。
買車，有限預算內買到自己最適合的車
能接受車的缺點，那就買吧
不能接受，那你也不是這品牌車子的目標客群。就像我去看大5一樣，這三小，怎麼配備好陽春。
30cmbird wrote:
Lexus高端品牌?...(恕刪)
正巧小弟開過 A4 b4, E39 528, Teana J31, 跟現役的 Lexus GS，來談談一下十幾年的感想。
引擎、底盤、變速箱、我覺得GS不會輸給 BMW。
一講到保養維修費用，Lexus外廠保修一樣可以拿到原廠料號的零件，保養維修僅僅比Teana稍貴。
A4 and 528 就不講了，進廠修理次數多，總費用高，早被太座抱怨連連買到爛車。
後來太座跟和運租賃GS300h，五年來12萬公里就單純一般保養，機油、剎車油、變速箱油、輪胎耗材換一換，沒有維修過大條的，小電瓶都沒換過。
租期結束後，太座把原車便宜買下來繼續開，現在依舊省油好開，三個禮拜加滿50公升。
所以我的十二年老爺車Teana快退役前，太座二話不說也去弄了一台GS給小弟上下班用，完全不考慮雙B車款。
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