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ES200怎麼感覺蠻少讚賞的

這就是Lexus版有趣的地方
一堆不屑買的人卻會來關注,真有趣呢
SAMMYTSENG wrote:
說到118i 129...(恕刪)
對於夠用的人來講零百12-13秒也是有人開得很開心.......
他們永遠都覺得夠用..........
這沒有不好,每個人愛的地方都不相同

這種特地為了亞洲市場開發的NX ES 200系列...就吸引到很多不重視動力性能的買家
...但如果拿這個去給歐美人吃......他們應該完全吞不下去吧
對我來說加個速要硬拖到4-5千轉以上...還沒甚麼力道出來......體會過就知道,開起來真的太痛苦了
不是少讚賞,是用車需求不同。一般到lexus級距的車幾乎都開過80-120萬車,想到lexus來看車也是想體驗跟過去不同
,爬了一堆文後,親身去lexus任何一款車坐進車內,甚至去試開看看。您就能知道啥叫一分錢一分貨,就es就是升級的camry這謠言
,讓我徹底的對網路上的留言聽聽就好。賞車不單單只看外觀,眼睛能看到去摸摸看,還有大陸的youtobe車評也去看看,您就能知道網路上都是自我感覺良好的發言了

bopboy wrote:
不是少讚賞,是用車...(恕刪)


網路上留言有能力買車 不知道佔現實生活的比例是???

其實網路真的看看就好

bopboy wrote:
不是少讚賞,是用車...(恕刪)

很多大陸車評都認證了nx是rav4 、es是carmy的高級版了。


不信專業 莫名所以
lexus_sky0066 wrote:

很多大陸車評都認證了nx是rav4 、es是carmy的高級版了。..(恕刪)

強國的車評相比,他國的車評還必較有參考價值,別再捧上天了
文章從討論文變成貴族與平民互罵文.........

以下車款我都有開過,各種取向不同 : 不能去否定。
新Camry : CP值很高,TNGA底盤不錯,但還是以舒適取向。
ES200 : 因為同為TNGA底盤,駕駛感受跟Camry差不多,但就是內裝還有肅靜感真的比較好些,鍵盤手沒試過比較過才會說差不多。另外它有些不錯用的選配要在油電才完整,這也是遺憾所在。
Mazda6 : 操控穩定度都很好,唯獨噪音要加強。
Mondeo : 乘坐空間比較沒壓力,高度夠高,馬力起步就真的比上面幾台來得有爆發力,算是熱血爸爸會開的車。

車子沒有好壞之分,或是貧賤之分,只有駕駛人知道自己的車優點在哪,開適合自己的車,不就真的買對車了嗎。
沒辦法,每個人素質有高低之分,明明進去展間感受一下就是很明顯的差異,卻硬被網路黑手抹黑說只是升級版?
zekebobe wrote:
文章從討論文變成貴...(恕刪)

您好,您說的很對喔,各取所需才是用車的真義,驚覺應該少去看那些偏激的中國車評,其實自己才是最佳的試車手喔!

回首來時路確實言語上有不少要改進的地方,數據考證方面也太過疏忽,以過來人的身分再次呼籲大家,理性中道才是論壇所需的呀,願共勉之!


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