lexus還是volvo (第19頁)

PUPING45

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181樓

2016-04-21 0:53

真的...
感覺把安全限上綱後，V就搶在L前面，要和2B平起平坐了...

Emperor零點 wrote:
呵呵,看到這個我笑了,我怎麼都是看到VOLVO迷無限上綱V牌車多安全,ACC多厲害,其他車廠望塵莫及幫不了你

安卓拉貝貝

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182樓

2016-04-21 0:54

因為volvo只有這點
是比較突出的優勢
其他就都平平

fegst3

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183樓

2016-04-21 1:21

tokikawa wrote:
v40也沒有出現在最熱門的IIHS小面積撞擊測試裡面(美國沒賣)
既然沒撞過
以網路最高標準應該是不安全,或是比撞過成績優異者不安全才對
但也絕口不提 ...(恕刪)

LS 是最高級的車種，撞擊測試竟然項目少得可憐
我們也要合理懷疑甚麼？
有人可以解釋一下嗎？

fegst3

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184樓

2016-04-21 1:33

GS 也好奇怪啊，小面積撞擊測試都沒有

S80 也是紀錄輝煌
魔鬼就在歷史紀錄裡 .....

tokikawa

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185樓

2016-04-21 1:35

想說最近怎麼這麼多volvo比較推薦文
講得極度完美天下第一等
v40出現的頻率很高
然後注意了一下促銷訊息......
不知道小改的v40什麼時候上啊

這讓我想起之前s80"勇者無懼版"上市時
也突然出現很多s80和ES的比較文
然後和現在幾乎同樣模式
volvo完全勝出, lexus一文不值

fegst3

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186樓

2016-04-21 1:55

tokikawa wrote:
想說最近怎麼這麼多volvo比較推薦文
講得極度完美天下第一等
v40出現的頻率很高
然後注意了一下促銷訊息.........(恕刪)

一般人都是看看廣告，看看車子
要不然就是買車才會去看車子
哪有人這麼閒整天在車版混的
閣下真是非一般人啊 .......

ariete

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187樓

2016-04-21 5:30

fegst3 wrote:
LS 是最高級的車...(恕刪)

IIHS是自己去市面上買車的，所以有買車預算限制......
前幾年是限制5.5萬USD吧，連一台LS都買不起
不過因為一次最少要買四台才撞得完(正撞兩台+側撞一台+車頂強度一台)
四台加起來最多可以花22萬USD，這樣大概可以買兩台吧

不過看起來IIHS只買一台撞個意思

BTW~~LS的德系高級車同級對手都沒有撞耶
大概是發現這種超過2噸的房車沒什麼好撞的
畢竟從測試條件來看，這些車不應該撞40% VS 潰縮物
這相當於跟自己相當的車輛做40%車頭撞擊，但在路上碰到兩台一樣的旗艦車款40%撞擊機率多低??
側撞的話，IIHS標準是美國道路平均車重(這個重量比這些旗艦輕)的側撞車撞上來
對這些車一樣沒什麼"攻擊力"，因為車廠側撞都是拿一樣重的車撞過來
IIHS撞側面只是浪費錢

阿兵哥

阿兵哥
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188樓

2016-04-21 6:57

PUPING45 wrote:
真的...
感覺把安全限上綱後，V就搶在L前面，要和2B平起平坐了......(恕刪)

確實如此，特別是Volvo Taiwan逐步把車價及保養維修費用年年上漲，就是想把定位拉向2B等級，營造2B1V的神話...

2B車價在台灣的不合理，是因為有台灣人心中的「神主」地位來支撐，就算它再怎麼貴，妥善率怎麼差，撞擊測試怎麼難看，還是有很多人願意買帳。

Volvo確實在安全領域的領先地位，毋庸置疑，但在台灣車主的使用風評中，其妥善率及後勤服務水準，卻遠遠不及Lexus...

另一方面，Lexus的安全性也沒有那麼不堪，至少新一代車型在歐美撞擊測試中的表現中規中矩，也有水準以上，可能就是95分(Volvo)與90分(Lexus)的差距。

但對大部分台灣車主而言，除了安全性之外，更重視妥善率和後勤支援，而這方面的差異，可能就是70分(Volvo)與95分(Lexus)的差異了。根據我這幾年的觀察，Volvo在台灣的後勤支援，只有一般國產車的水準，甚至還比不上國產車龍頭Toyota，妥善率就更不用說了。

看看這棟樓有多少車主由Volvo投奔Lexus陣營，就可以看出來。

2B1V的神話有無可能成真？或許在Volvo Taiwan的心中他們將創造神話。但我個人認為，若後勤及妥善率無法向Lexus靠攏，至少在台灣2B1V神話將很難成真。