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展露強勁攻擊力道 Lexus NX300h F-Sport

配備全拿掉的說法太誇張!
這些配備如果在美國是標配,那才叫 "偷" !
沒了這些配備,安全配備會比CX-5不齊全嗎?

底盤共用,不代表一模一樣!
VW、AUDI、PORSCHE,FORD、VOLVO、LAND ROVER,
除非是雙生車,
否則開起來就是不一樣!
雖然用的是一個製造平台,
但減震筒、彈簧、襯墊、防傾桿.....等,
調教、用料都有差異!


roga wrote:
我都不好意思說我當初其實是放棄 panamera hybrid 選 IS300h...(恕刪)


可以阿!因為E-Hybrid後廂容量又是個大缺點><!~

而且新車文的回文好少.......感覺真怪><
這車頭愈來愈誇張

羅柏江 wrote:
2014年北京車展上...(恕刪)
Lexus車款線條科技感真的是越來越重
消費者喜好程度應該見仁見智

不過我還挺喜歡的,除了大燈有點細

家中車從8年前第一次接觸的FX350
到最近才買的CT200

感覺車款外形有越來越走向年輕化的驅勢
一直覺得屁股很像Mazda...
不過是好看的~~~~


日月潭兩天一夜試駕心得提供參考

http://blog.xuite.net/brojoe.tw/papazao/235046377

個人總結意見:

這是一台好車,有著優良的底盤跟路感,兼具油電環保特性以及休旅車的機能與空間。

隔音不是太大問題,但是後座空間對高個子的朋友會是一個要考慮的地方。

車上的配備已經足敷一般日常使用,基本該有的ABS/VSC/BKA/TRC/胎壓警告等等行駛安全配備都有,少了ACC/LDA/HUD主動安全配備真的很可惜

但是還是有著小小的失落感。資訊太過充分的情況下,看著國外車型與售價的逐一接露,我們對完整配備的期待太高,然後公布的接單價太高,所以失望太過。

對我來說,這台車的合理售價,應該是要各等級都少個10萬。個人猜測,和泰已經提前把油電車貨物稅優惠減免縮小的幅度算進接單價了。正式的建議售價可能不會降這麼多,以目前消息來看,按照慣例頂多4~6萬,然後業務折價6~8萬,大概就是這樣了。

如果全景旗艦的實際入手價格可以壓在205之內,或許我不太會猶豫。但是目前來說,就看價錢來決定吧,希望和泰在8/25能給大家一個驚喜,也讓我毫無懸念地擁抱NX300h。
Brother Joe、卡打車亂亂照的攝影休閒組 http://blog.xuite.net/brojoe.tw/papazao
買將近兩百萬的車,美觀 +舒適+性能 是必然的,更重要的是"進一步"的主動式安全。可惜 台灣並沒有引進:
HUD 多功能抬頭顯示幕
AHB 智慧型遠光燈自動切換系統
ACC 雷射主動式定速系統
LDA 車道偏移警告系統


圖片來源: Lexus NX Club TAIWAN

好車不負眾望,但價高 +拔配備 又令人扼腕,槌心肝




roberthwu wrote:買將近兩百萬的車,美觀 +舒適+性能 是



沒引進acc hud就算了
還比預期貴10萬
油電貨物稅優惠減半給和泰做文章機會
每個國家都是IS比NX貴
只有台灣相反
日本選配價格一樣
旗艦版普通天窗換全景還要多收三萬
是怎樣
運到台灣人工打掉換全景上去的工錢嗎

小改X3 新C已經是我新的候選名單
和泰 NX掰掰

NX只是給L車主的另一輛SUV選擇,若是第一輌,小弟會選入門的X3或Q5,以220萬的価位來說!
日本基本款無天窗也無車頂架

選配一般天窗 108,000 日幣
選配全景天窗 108,000 日幣
選配車頂架 32,400 日幣

台灣的旗艦版標配一般天窗
換成全景天窗要加 30,000 台幣
標配定價已經付掉的一般版天窗就這樣消失了
一頭牛扒兩層皮

更誇張的是
台灣的 F-SPORT AWD 版
標配一般天窗及車頂架
選配全景天窗一樣加 30,000 台幣
但是車頂架就會被"免費"取消掉
等於加 30,000 台幣買 108,000 日幣的配備
還要被收回 140,400 日幣的配備
一頭牛扒三層皮
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