2015-2018 馬自達6
2019 為現任lexus es 車主
我的經驗與本身工作關係與日本有關
所以綜合所有經驗分析如下:
何謂toyota :
豐田汽車為目前全世界排名第一的汽車品牌全世界各地都有生產的工廠, 依照各國的強項來分配生產汽車所用的零件
組裝然後銷售, 簡單說就是全世界的toyota零件拼裝生產出來的產品,然後銷售
拼裝工廠散布於世界各地就銷售地分配,這就是toyota汽車
何謂lexus :
為豐田旗下的一個頂級的品牌, 全車所使用的零組件100%於日本國內生產, 且全車在日本組裝完成
且這些工廠所工作的員工
,基本上是屬於日本人所說的達人級的師傅所組成的團隊
一般toyota 的員工則不能參予
如果各位在youtobe看到日本的工廠,可以發現設備絕對不是最現代化
這些都是傳統直人達仁工作的地方,所以我們應該稱藝術品的生產地
所以嚴格來說toyota 是汽車, lexus 應該說是汽車的藝術品
以上是我個人的分析與看法, 如果有錯誤,還不吝指教
補充一點, 世界最貴的跑車pagani 車上還是有一堆福斯的零件
所以不足為奇了
希望大家別再說lexus 就是 toyota
請用正向的眼光去對待
謝謝
andylee592 wrote:
我本身開過5台 toyota...(恕刪)
你被廣告洗腦了
Lexus也沒有那樣的達人工匠、也不是100%都是日本生產，我知道的就有台灣的廠商進入Lexus供應鏈
藝術品？差的遠了，如果這種品質跟機構設計也能稱做車中的藝術品，那....藝術品的定義？
我也是車主Lexus RX200t
我不會這樣腦補來催眠自己
Lexus就是豐田Toyota旗下的一個高級品品牌，都是TOYOTA
對世界而言，就是豪華車中的二線品牌
像CT, ES這種都不是什麼多高級的車，GS也在BMW 5, Benz E之後
還有... 你既然開過Camry及ES，你知道長久以來都是共用底盤吧！直到最近TNGA(GA-K)也是一樣
一些在台灣掛Lexus的車，在日本國內是掛Toyota，例如之前台灣掛Lexus RX，日本是TOYOTA Harrier
你買新車當然會想說自己買的車多高級，但. 事實上.. 並不是這樣
andylee592 wrote:
我本身開過5台 toyota camry ( 2000-2015 )
2015-2018 馬自達6
2019 為現任lexus es 車主
我的經驗與本身工作關係與日本有關
所以綜合所有經驗分析如下:
何謂toyota :
豐田汽車為目前全世界排名第一的汽車品牌全世界各地都有生產的工廠, 依照各國的強項來分配生產汽車所用的零件
組裝然後銷售, 簡單說就是全世界的toyota零件拼裝生產出來的產品,然後銷售
拼裝工廠散布於世界各地就銷售地分配,這就是toyota汽車
何謂lexus :
為豐田旗下的一個頂級的品牌, 全車所使用的零組件100%於日本國內生產, 且全車在日本組裝完成
且這些工廠所工作的員工
,基本上是屬於日本人所說的達人級的師傅所組成的團隊
一般toyota 的員工則不能參予
如果各位在youtobe看到日本的工廠,可以發現設備絕對不是最現代化
這些都是傳統直人達仁工作的地方,所以我們應該稱藝術品的生產地
所以嚴格來說toyota 是汽車, lexus 應該說是汽車的藝術品
以上是我個人的分析與看法, 如果有錯誤,還不吝指教
補充一點, 世界最貴的跑車pagani 車上還是有一堆福斯的零件
所以不足為奇了
希望大家別再說lexus 就是 toyota
請用正向的眼光去對待
謝謝
Andy大 你的經驗並不正確哦！
1.LEXUS全車的零件並不是100%Made in Japan！
2.且也不是全車在日本組裝的，LEXUS在美國和加拿大都有生產製造組裝的工廠！
Lexus在全球市場豪車的競爭敗下陣來是事實.
Benz與BMW年銷量都超過150萬甚至200萬輛了,
同樣是大眾車廠豪華品牌的Audi也有180萬輛,
Lexus背後是世界最大車廠, 但目前年銷量卻只有60多萬輛,
與只有豪華品牌, 沒有大眾車廠研發資源支援的Volvo在伯仲之間,
更何況Lexus的車型種類還遠遠超過Volvo,
Lexus的轎車有LS,GS,IS與ES四個系列, Volvo只有S一個系列,
Lexus的SUV有LX,GX,RX,NX與UX五個系列, Volvo只有XC一個系列,
這代表Lexus在豪華品牌的產品吸引力,
現在比剛推出的時候還退步,
不要說輸給2B1A,甚至輸給Volvo.
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