isdera wrote:
因為無論是VOLVO...(恕刪)
所以嘍！ 這就是RX200T賣得好的原因之一！
車價和XC60差不多，車格大一號，後座又舒適，
又全車系標配陽春版ACC， 旗艦版標配喇叭*15，還標配環景…
我之前很偏執一定要買XC90的點就是跟車系統，後來發現其實大多數人，包括我周邊1A2B車友根本不是那麼在乎，理由就跟買volvo豪華版的車主一樣吧…
吉爾奇艾斯 wrote:
現在是定速進階到跟車...(恕刪)
是呀，我也是說說歷史呀
Lexus最新的LC也把控制按鈕改到方向盤3點鐘位置了
也跟歐美系車看齊了
但論實用性還是差一點（失去變換握姿，只有標準握姿能設定ACC），單純為了內裝好看而已
pchuang5168 wrote:
我有發現到一件事，就是只要是主題有問到有關Lexus和Volvo比較的，然後發在Lexus版上的，就一定會蓋大樓，但是一樣的主題發在Volvo版上，或是有關Lexus跟雙B比較的就比較不會有這樣的現象，那代表什麼?就是很多Lexus車主喜歡出來說自己的Lexus很好，然後好像自己開Lexus比開Volvo的高人一等，然而遇到雙B好像就比較不敢這樣，我是不知道為什麼啦？我只知道要這樣一直強調自己高人一等的，就代表其實品牌上沒有差很多，只是車主一直覺得高人一等。
確定有看完討論串嗎?
情況應該和您說的完全相反
volvo的安全性和安全配備無庸置疑
也沒有人反對
但volvo愛好者卻還是以為大家都不知道
一直拼命宣傳
相對只要安全標準低於volvo的就是危險車
出門只要不是開volvo就等著出事
Lexus眾多車系撞擊測試都很好
主動安全配備也只差volvo"旗艦版"一點點(不是全部的volvo喔
)還是被批得一文不值
日本車就比較不安全?
F10撞擊測試表現不理想
幾乎大部份車型都沒有主動安全配備
也從來沒看過volvo愛好者攻擊過
相對的
Lexus妥善率就如同volvo的安全性一樣是公認的
但反L卻從來不這麼認為
這不是很矛盾嗎?
v40也沒有出現在最熱門的IIHS小面積撞擊測試裡面(美國沒賣)
既然沒撞過
以網路最高標準應該是不安全,或是比撞過成績優異者不安全才對
但也絕口不提
所以
標準除了品牌
到底還有什麼?
pchuang5168 wrote:
我有發現到一件事，就是只要是主題有問到有關Lexus和Volvo比較的，然後發在Lexus版上的，就一定會蓋大樓，但是一樣的主題發在Volvo版上，或是有關Lexus跟雙B比較的就比較不會有這樣的現象，那代表什麼?就是很多Lexus車主喜歡出來說自己的Lexus很好，然後好像自己開Lexus比開Volvo的高人一等，然而遇到雙B好像就比較不敢這樣，我是不知道為什麼啦？我只知道要這樣一直強調自己高人一等的，就代表其實品牌上沒有差很多，只是車主一直覺得高人一等。
呵呵,看到這個我笑了,我怎麼都是看到VOLVO迷無限上綱V牌車多安全,ACC多厲害,其他車廠望塵莫及
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