車主控凌志車頭全毀6氣囊都沒爆 (第17頁)

LamboPony
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161樓

2010-11-23 13:43

davidhsiung wrote:
如果車子沒動完全是...(恕刪)

重點應該是...氣囊的感知器到底有沒有被撞到以觸動氣囊爆開，而不是車子有沒有在動吧?

所有車廠的氣囊，一定都是氣囊感知器要被撞到可以觸動，才會爆開

畢竟，氣囊這東西是有危險性的，它最主要的功能只是在固定乘客和減少撞擊對人體產生的傷害，並不是絕對安全的配備，甚至如果你在車內亂貼東西或亂掛東西，氣囊做動的時候稿不好那些東西會"射"到你的身體裡

我曾經一時失手，讓E70 X5爆了4顆氣囊(雙前和簾式)外加全景天窗彈射出去，但我只有撞前面...問原廠技師也說不出所以然為甚麼簾式會跟著爆，不過很慶幸的..只有我的手被火藥炸傷，其他都好好的，當時的感覺就是有東西衝到臉上，外加有繫安全帶，現在才能坐在電腦前面打字

mega

mega
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162樓

2010-11-23 17:11

車商既然認為這是正常的
那就請車商把此事故車的各種角度都用一比一大小的照片貼在全世界所有的銷售點，
而且要在貼在大門上面需註明，本公司的所有車款經這種角度實際撞擊後會呈現所有安全氣囊都不作動的現象，
這是正常的，請各位買家放心，本公司保證本廠所有車種的品質絕對整齊劃一不會有其輛車在此種撞擊角度下
會導致安全氣囊會作動的不良品出現，請安心選購。

我想這樣子大家一定會很放心的購買這車廠出品的車子，
因為他們對自己的設計非常有自信。

在車主的使用手冊上也需附上此事故車的照片，讓買家能更放心的操控此車，
隨自己的意願來讓安全氣囊作動或不作動。

cobrawu

cobrawu
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163樓

2010-11-23 17:26

mega wrote:
車商既然認為這是正常的
那就請車商把此事故車的各種角度都用一比一大小的照片貼在全世界所有的銷售點，
而且要在貼在大門上面需註明，本公司的所有車款經這種角度實際撞擊後會呈現所有安全氣囊都不作動的現象，
這是正常的，請各位買家放心，本公司保證本廠所有車種的品質絕對整齊劃一不會有其輛車在此種撞擊角度下
會導致安全氣囊會作動的不良品出現，請安心選購。

我想這樣子大家一定會很放心的購買這車廠出品的車子，
因為他們對自己的設計非常有自信。

在車主的使用手冊上也需附上此事故車的照片，讓買家能更放心的操控此車，
隨自己的意願來讓安全氣囊作動或不作動。...(恕刪)

應該要把撞擊點位置在車外用大紅點標示出來,這樣別車萬一要撞時才知道撞哪裡可以啟動安全氣囊
減少駕駛傷害,

老虎不會在乎綿羊的態度。世上沒有完美的時機，但是有準備的人可以讓時機變得完美

胡同居士

胡同居士
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164樓

2010-11-23 17:45

guccikai wrote:
台灣跟本沒有可以附合...(恕刪)

說的很好，我有同感，台灣的消費者一直都很弱勢。

胡同居士

胡同居士
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165樓

2010-11-23 17:58

車頭已全毀卻推說沒有撞到撞擊點，那感應器到底藏在那裡？聽來真是心酸。

天行者2008

天行者2008
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2分

166樓

2010-11-23 18:06

最新戰況報導!!

目前(176樓當中)扣除樓主一篇後的其餘175篇文章~~~

支持車廠的佔66篇(支持率37.71%)

支持車主的佔87篇(支持率49.71%)

其餘立場不明的佔22篇(支持率12.57%)

本台將持續密切追蹤後續戰況,隨時為各位觀眾插播最新的第一手報導!!敬請鎖定本台!!

現在工商服務一下!!

huata1212

huata1212
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4分

167樓

2010-11-23 18:06

胡同居士 wrote:
車頭已全毀卻推說沒有...(恕刪)

感應器是藏在車商嘴巴裡吧!!那種官方說法實在太坳了，可憐的消費者...

ANDY5029

ANDY5029
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0分

168樓

2010-11-23 18:11

danyshih wrote:
怪怪的重量偵測/安全...(恕刪)

重量偵測以RX330乘客座來說低於30KG就算綁安全帶.安全帶警示燈依然是閃爍(左右各一個警示燈).也就是氣囊不會動作.是為了保護幼童而設計的.
駕駛座未繫安全帶警示燈也是閃爍(這每台車應該都一樣).也許有其他設定觸發裝置.也許要撞到防火牆.可能我的撞擊未達標準吧!雖然是惡劣XX保險付的.我還替他們好里家在前面那2顆聽說15W耶..

以上&下是個人淺見

在國外SRS是輔助約束系統.要啟動必須達到真的安全程序(例如撞擊點.綁安全帶)下才會啟動.否則會造成更大的傷害.畢竟是挽救生命工具程序不得馬虎.
在國內叫做安全氣囊.我想全世界的車廠只有台灣商人敢稱SRS是安全氣囊吧!誤導了正確觀....

當今世界的科技應該還沒有人敢立100%的契約.更何況在路上跑的車子.就算車廠把撞擊測試搬到大馬路上.也不可能符合所有道路及駕駛及瘋狗(亂開車的)需求.人算不如天算.車廠們只能盡力去做到安全.而我們也僅能選擇認為安全的交通工具使用.然後上車就綁安全帶.路上慢慢開.再來保佑瘋狗不要來..... orz

...

xinchun1980

xinchun1980
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56分

169樓

2010-11-23 18:18

天行者2008 wrote:
支持車廠的佔66篇(支持率37.71%)

支持車主的佔87篇(支持率49.71%)

其餘立場不明的佔22篇(支持率12.57%)

安大叔真是辛苦您啦
如果是使用年限內應爆未爆的氣囊造成人員傷亡
製造商絕對要負責
(只是怕鑑定單位又搞個選手兼裁判)

有個長得像麻辣教師的大大誤以為本人是L親衛隊
真是個大誤會啊~
本人愛車不分廠牌
且永遠站在消費者這邊
(廢話! 因為本人永遠當不了製造車商, 跟醫糾案法官永遠當不了醫生一樣, 選邊站是一定要的啦)

天行者2008

天行者2008
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文章編號：24079766

2分

170樓

2010-11-23 18:28

xinchun1980 wrote:
安大叔真是辛苦您啦如...(恕刪)

醫生好!!
老實說,我覺得水果日報轉述的專家的說法比較對..air bag是避免傷亡的最後一道防線,爆不爆不是安全的絕對要件..也不能把所有的安全責任都交給那幾顆氣球去承擔,車輛對乘員的安全防護機制很多,就氣球爆不爆做安全性的唯一推定,我個人也認為並不洽當....

只是...撞成那樣還沒啟動這最後防線...是有點讓人傻眼....原廠是認為氣球比棺材貴嗎??..哈哈...而這新聞就很有報導的新聞性了........

ps:以上報導僅供參考,不代表本台的中立立場..........