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Lexus到底算不算豪華車品牌?

Alex821 wrote:
依您邏輯A180不是豪華車..因為動力不足。(恕刪)


我個人真得覺得「A180不是豪華車」,

坐過 A180 的人,會覺得它豪華嗎 ???

oxxx wrote:
豪華車 這件事..應該是說 你 坐進去車裡 覺得是就是 不是就不是..

坐進去adui A1、 MB GLA 、 BMW X1 ,你就不會覺得哪裡豪華了 (除了logo外)



Lexus到底算不算 ? 要看他哪一台啊... 只要寫了 200 那些,你說是就是囉..

430 RX300 誰會說不豪華 (很少吧)

你會說Iphone 6s 很潮嗎 ? IPHONE 12才是吧..

就像有人興沖沖來現 YA 我換了APPLE手機了 一看是6S 三小啦..

現在有人興沖沖來現 YA我買了L豪車 一看是200 呵呵 你高興就好



中肯..............
因為貧窮限制了你的想像,所以你你只能看到Lexus 的2.0 NA
你可以去買2UR-GSE 5.0 啊
更別說油電技術是歐系車望塵莫及的,歐系車只能搞那不三不四的輕油電來規避環保法規
豐田要是那麼差,BMW會願意和他合作?BMW是有那麼缺錢嗎?
30cmbird wrote:
用萬年NA舊引擎跟CVT變速箱營造出來妥善率也叫豪華品牌??

只會嘴雙B妥善率不好

人家雙B的引擎科技跟10速變速箱跟全速域ACC你lexus用同等級底盤再來說妥善率

拿一支Nokia 3310然後沾沾自喜說妥善率比iPhone好

一家沒有技術的車廠不求上進的車廠也想叫豪華品牌

雙B車廠的歷史和參加多少賽事下放造車科技

lexus用toyota引擎底盤變速箱裝個真皮座椅就叫豪華品牌??

洗腦自己吹哨壯膽在夢裡不只是豪華車還是F1賽車啦
jianzy2 wrote:
更別說油電技術是歐系車望塵莫及的,歐系車只能搞那不三不四的輕油電來規避環保法規...(恕刪)

並非望塵莫及
而是豐田油電開發較早專利布局完整
後進者必須繞開專利
同屬日系的本田因此只能變相搞個IMA
歐系則選擇外掛輕油電這條路

豐田要是那麼差,BMW會願意和他合作?BMW是有那麼缺錢嗎?

不是缺錢,而是不想賠錢
許多雙生車都是銷量較差的小車、跑車
不開發會丟了市場
獨立開發又賺不回來
賓士與英菲的合作是如此
豐田與BMW、Subaru的合作也是如此
會問這樣問題 還是騎腳踏車就好
30cmbird wrote:
用萬年NA舊引擎跟CVT...(恕刪)


請問LEXUS線上大改款後的車哪顆是萬年舊引擎? 就算是UX200/ES200用的CVT也是新的CVT,有加齒輪組,不要用CVT就要嘴,更不用說Hybrid的E-CVT的科技層面,如果你說那CVT,我只能說

來講引擎科技,LEXUS目前M20A, A25A的兩個主力引擎在進氣管設計都加入了F1下放的直列式進氣歧管,VVT-i的進氣閥門也是用電子式來控制,這東西在雙B上還沒看過呢

來講變速箱,LS在當年是全世界第一具8速變速箱,現在的話我們不要講UX200模擬的10速CVT,LC500有10速阿你怎麼不說

來講動力科技,除了電動車,雙B有做出哪一台像樣的新能源車款? 48V輕油電? 那種只為了過歐盟法規推出來騙人的東西就別拿出來說笑了呵呵

另外,集團共用引擎底盤變速箱是很常見的,跟豪不豪華一點都沒有關係,應該不用提醒你VW跟AUDI的關係吧? 但如果你覺得VW跟AUDI 一模一樣,那我也是笑笑

回歸正題,雙B無啻是豪華品牌,但LEXUS成立只有短短30年、不過人家1/4的時間,可以讓大家在這邊吵他是不是豪華品牌,也算是一種成就,加上"大多數"展間/售後的服務體驗 (不免有些老鼠屎),世界上專業的媒體或機構沒有人懷疑他是個豪華品牌,那請問你懷疑的點是...?
jianzy2 wrote:
因為貧窮限制了你的想(恕刪)


他可能不知道現在UX跟ES的2.0 NA也是2018年才出的新引擎,上面用的VVTi-E還是當初旗艦LS460的好物,進氣管設計也是從F1來的,沒關係我們就不用跟這種人計較了
反正我覺得Lexus在乘坐起來舒服多了
RX F sport那個椅子真的舒服到爆
ES的皮椅坐起來也比賓士展間的E class好
重點是ML音響比柏林還好聽~
這些是我覺得開車很重要的兩個東西 都已經比過賓士了 這樣可以算豪華吧
如果賓士=8+9跟販毒
那Lexus就是高級三寶了不是嗎?

不過話說回來
最近販毒被抓的
好像都是在頭有大的車裡搜出來得
意思不就是Lexus是高級的販毒??跟8+9?
etlink wrote:
如果賓士=8+9跟販(恕刪)


其實我一直覺得講品牌=8+9跟販毒是一件很無聊的事,也是邏輯上的謬誤,不管是哪一個
好人喜歡開賓士,壞人也喜歡開賓士,所以開賓士=壞人?
中東恐怖分子喜歡開TOYOTA HILUX,所以開TOYOTA HILUX=恐怖分子?

很多台灣人開車觀念都有問題,只是TOYOTA市占率就那麼高,所以TOYOTA=三寶?
看到很多網友說L牌不就是高級的頭又大,
所以這句話的邏輯就是Lexus比頭又大高級,
若頭又大市佔率那麼高,為何不乾脆買較高級的Lexus?

問題卡在"錢"這一關嘛!! 所以Lexus是"日系車"的豪華品牌,這句話應該沒有疑問。

至於台灣人認定的豪華品牌,應該會先想到歐系車的1A2B,但是1A跟某B的妥善率真的是偏低。,
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