russianrimsky wrote:
聽起來似乎有那麼...(恕刪)
哇！真的耶！ux居然被評為十大醜車,
我只是覺得它長的怪一點而已，想不到外媒還真犀利啊！
記得ct200h也曾被評為10大醜車之一，主要是說設計師只有做車頭的設計忘了去設計車尾...
還有is被外媒評為車頭像個巨大的吸塵器，陸媒評外型乖張 性能操控普普⋯⋯
不過和泰行銷能力強吧，所以台灣賣的還不錯，在國外是看不到bba的車尾燈了。
https://carnews.com/article/info/d6d084b4-4b05-11e8-8ee2-42010af00004/
不過我以我的經驗給您些思考的方向。
你把十幾年前和泰開始把Lexus引進台灣的幾款現在還有在銷售，且已經到了第四、五代的車型拿出來分析。
例如十二、三年前不到195萬你可以買到Lexus當家的SUV，當時給的性能、質感是什麼？那現在一樣195萬，你可以買到他們家什麼樣的SUV？
一樣的道理，你來看看其他如1A2B、VW、Volvo的SUV,對照下面筆者的論述。你大概不難想像我不認同的是什麼？
所以權力跟名利使人心腐化套用在這𥚃無誤！
加上和泰是一個兼營國產車跟進口商的車商。
如果國產車這十年的售價走勢真的如筆者說的，以和泰的營收還是以國產為大宗來看。他沒有拉開國產T跟進口L的價差。如何凸顯L是丅的高級車種，以及他的國產車又如何賣得動？快二佰五的股價又是怎麼來的？
https://autos.udn.com/autos/amp/story/7825/3448964
ppaann168 wrote:
非常同意148樓bi...(恕刪)
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