andrew0511 wrote:
那代表v40靈活囉，...(恕刪)
S40/V40是跟focus mk2共用吧
記得賣給吉利後focus mk3就是福特自己做的one ford了
有錯請指正
jeipe89sp wrote:
看規格表就已經知道車...(恕刪)
丟
分享CT200H的車主心得
CT的高速隔音和底盤(輪拱)隔音是弱點??
我是現任VOLVO車主，
真的建議你兩部車都去試駕，
快速公路及一般平面道路都要試。
VOLVO的車，就小弟擁有至現在將近三年的時間，感覺就是車子的用料非常實在，原廠說給你的是鋁合金中央控制台，就真的是鋁合金，連排檔頭也是真皮及鋁合金材質，所以在現在寒流來襲的時候，每次要握排檔頭都要握皮質部份，因為鋁合金一握著真的太冰冷了。
VOLVO車開上高速公路，就是很穩定，你要高速超車也可以安心！車子動態表現或許不是頂尖，但可以擔得起均衡表現這些字是沒問題的！
保養部份，因為我的是柴油車，單數萬保養零件打折後約4~5000元，雙數萬保養則將近萬元！
CT200我只開過兩次，對我而言就是安靜而已，車身紮實度還是普普。當然內裝質感鋪設是真的很細膩，用料我就不知道了。
趁著昨日去保養，我有去對面凌志展示間看is及gs，業務先生也介紹了小改的ct200,當他知道我是開VOLVO去保養時，第一句話就是~保養不便宜喔！我笑笑不表示意見。他也跟我說了，凌志的油電車若不到凌志，改去toyota保養，保養費用會便宜很多，因為除了同公司外，主要toyota也同樣有多款油電車產品，所以保養程序是相同的，零件調料也無須擔心。
給你參考我的柴油C30昨天大保養單子，並且建議若最後要買VOLVO,還是要買柴油引擎最好。小弟高速公路一桶油60公升，南北來回加上市區，可以讓我行駛超過900公里沒問題，而且不需刻意控制油門!當然新式V40 D2引擎更著重於綠能表現，相信油耗絕對更是出色。
給你參考啦，其實說真的，兩部車的調性是不大一樣的，若你只是單純要求妥善率及後續保養費用，那可能凌志小勝。但若是要求均衡性，我想也可好好考慮VOLVO的。
對VOLVO印象不好或是有疑慮的人，同樣建議你們去試試新世代的VOLVO~反正試駕又不用錢！
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