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lexus 高端品牌?

都不是唷 我只是一個剛好看到這篇手癢想回路過的奧迪A4 1.4入門車主

如果您判斷一個人是不是公司派的是依據他幫什麼廠商說話那去看我在BMW的發言您應該會換以為我是BMW業務喔

我護航奧迪這邊也有Lexus車主護航Lexus 
保時捷板也看得到這種情形就是因爲喜歡某個商品或品牌就跟支持某些球隊一樣 
別人講多差 但是自己覺得沒有別人講的這麼差會想幫這個東西說話是人知常情 

不是幫廠商說話這種事情只有業務才會做
也不是每個人講什麼話都是因為利益驅使

沒事會去想盡辦法貶低別家商品攻擊其他家哪裡一無是處有多爛才比較不正常 正常人不太會做這種損人不利己的事情

上面那個是Car and driver的測試過彎極限G值
雖說一個過彎極限的數據不代表操控全部 不過IS也絕對沒有像Lexus_sky講得多爛一樣 他自己後來也認同了

russianrimsky wrote:

哈哈,終於花不少時...(恕刪)
微微55 wrote:
都不是唷 我只是一個...(恕刪)



謝謝您回答我的好奇推理,看到您更深層的歴史po文,我也覺得不是我一開始的推理。
哈哈,現在讓我再推理一次,可能會猜您是位在新竹科學園區的從業人員,天下就是這麼小,該不會我們還是同事⋯
從您昨天的陸續po文中,其實您的不少論點,我有不一樣的看法。包括同一品牌中的各式車款,由入門到最高階的銷售量當然是典型金字塔結構。各車廠都一樣。
但如果您再細看進去。各車廠在金字塔結構中,就算同一樓層,也是有再細分子層。
問題就來了,這部分正是凸顯不同車廠大相逕庭的地方。
舉個例子,以台灣為例,應該也是全世界最偏離統計數據的地方。
先説Audi, 您的愛駒,同樣是A4,但現階段領牌量最多是1.4T嗎?
續看MB的C-class、GLC、GLE扣除外匯車300,領牌量大宗是180(GLC200、GLE250)?還是200(GLC250、GLE350/400)?甚至是300 (AMG43、AMG53),? E-class也是一樣的走勢。
再來看BMW, G01/G02領牌最多是20i?還是30i? 更高階的G30/F15 也是一樣的走勢⋯
反觀Lexus 的UX、NX、ES、RX是怎樣的分佈?是RX300(200t)、RX350、還是450h?
我對RX存著一股很奇怪的情感,因為我曾是第二代的車主。有機會再跟您分享那種奇怪情感。
寫太多了,該做正事了。有空再聊吧!
最後分享一下前陣子看到的。
https://cars.usnews.com/cars-trucks/battle-of-the-brands-lexus-vs-bmw

微微55 wrote:
都不是唷 我只是一...(恕刪)



真的,給您一個讚
身為Lexus車主看到有人一直貶損自家車,看到實在很不是滋味,澄清會被認為是車廠打手?冠上這種名真的是莫可奈何。
我家幾台車都是Lexus,我需要當寫手嗎?叫某人出來一探虛實,也從未正面回應過?

給某位專寫黑文的人士,昨晚半夜你的文又被刪了,你還認為你寫的東西有正當性嗎?沒有違反版規?會被移除嗎?
做人要憑良心,做事要有根據。而你之前說樂在被刪文?我也只能祝福你了。
……
哈,我剛好在日商上班問過一堆日本人
Lexus在日本的確是豪華車
但日本人也是跟台灣人一樣籌洋媚外的心理
差不多的錢在日本我當然買賓士BMW來開看看
日本國A系列才100萬台幣上下,boxster才200萬起.

但是其實日本人眼裡就是派頭比較足,還是舶來品
但是他們也是抱怨歐系車妥善率比較不佳
反觀Lexus比較容易維護,所以各有擁護者
高端不高端有什好爭辯的,車主喜歡就好.

我的LS400開了20年2個月,安靜有力,空間大,好開好保養毛病少,

說它不如S或7系列也無所謂,就是愛不釋手.
我想這篇的主題是Lexus究竟可不可以叫做高端品牌 跟其他品牌比較哪個比較高級應該不是這篇主要討論的也不是我想討論的
我覺得如果一個品牌拿得出LFA、LS跟LC這三台工藝水準的車型還不能被稱作高端的話 那拿不出這三台車的品牌應該要叫甚麼呢?

您提出的如果這個品牌比較熱賣的都是車型裡面比較入門的動力可不可以稱作高端品牌
我的想法是Lexus不是沒有高端的動力可以選擇 真的覺得下面的不夠高級上面也有得選擇不是嗎
那是消費者買不買單的問題Lexus沒有給不出高端商品的選項

車型動力哪個賣比較好我是不清楚 我只知道賓士的前驅車在歐洲賣大概4成
賓士的前驅車都是入門動力居多 高階的大部分都是後驅跟四驅

然後有空去德國賓士官網看 其實台灣進的車配備都比歐洲豪華品牌入門車好多了 歐洲買到A4跟C-Class還有那種台灣人一定嫌棄到不行的布椅跟手動收折後視鏡還有低配的頭燈 歐洲連雙門轎跑A5都有出1.4的動力選項
所以入不入門陽不陽春人家正港歐洲人買歐洲車也不會像其他台灣人在意豪華品牌配備一定要怎樣還是動力一定要怎樣才叫豪華品牌

當然每個人價值觀不一樣 我覺得品牌高不高級這個東西跟用料是不是有比平價品牌高級不是完全正相關
就像香奈兒還是Burberry的香水 有比平價品牌用料好嗎?主要成分還不都差不多
LV還是香奈兒用的皮有比法國一些台灣比較不知名的老牌用得更高檔嗎?拉鍊有更高級更耐用嗎?
沛納海有些錶款用的機芯也不是自家的 難道就比浪琴沒價值嗎?

所以Lexus這個品牌是不是高端品牌 我覺得是無庸置疑的

russianrimsky wrote:
謝謝您回答我的好奇...(恕刪)
隔壁版的
每個也說直上勞、一勞永逸
可是同樣的錢
我買了雅典買寶磯
說實在如果預算夠還想看貴朵

高不高端看自己
沒有舵飛輪沒有三問就不高端喔
月初跟我哥去LEXUS市政訂車
逛了一圈說實在
我明年換車也想試試NX
其實無關品牌,ES系列就是一台該品牌最入門的車,同理去看雙B的入門車種,拔掉LOGO,又有何高級之處?Camry本就是Toyota最頂級的轎車,其他國產品牌最頂級的車款,其配備也不會輸給入門的雙B。看看作為Lexus最頂級車款的LC、LS,難道稱不上高端?Lexus主要客群本就不是真正的有錢人,而偏向40歲左右事業稍有成,比較捨得花錢在車子上的中產階級。

sanghy2000 wrote:
本想下手買 es300h...(恕刪)

真的很幼稚....
難怪台灣愈來愈弱
幾十歲的人了
跟小朋友沒兩樣

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