為什麼Lexus nx的引擎蓋比Rav4還軟？ (第15頁)

it6168
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141樓

2018-08-21 9:27

jazzyrocker wrote:
錯如果每個人的車都...(恕刪)

"如果每個人的車都是最硬的互撞"

就是因為有的車強調他們是潰縮式設計, 你說什麼叫做最硬, 兩部車撞, 我只要比你硬, 變型的就是你.

"之前有個高空跳傘傘打不開
直接高空落地卻奇蹟生還的案例"

腳就是一般人所謂的"潰縮區", 用腳著地企圖用腳吸收動能就是死, 背部著地就是應力分散所以能活.
我所謂的紙箱, 就是軟車的車頭, 今天一定要撞, 我一定抓那台軟的撞.

還有, 軟不一定就對行人最好, 手按就能變型的, 肯定不足以吸收動能, 被撞的人反而容易受傷. 否則用保鮮膜最軟了.

罪刑法定主義

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樓主

2018-08-21 9:49

Hayashi-Kiyoshi wrote:
所以樓主按的很很爽的...(恕刪)

最舊的是5年s350
最新的是半年Tiguan 330hl

MaseratiY

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143樓

2018-08-21 11:33

到處秀下限狂被打腫臉

lexus_sky0066 wrote:
不對喔，買車一定要買...(恕刪)

帥羊

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144樓

2018-08-21 11:50

it6168 wrote:
"如果每個人的車都是...(恕刪)

鬼扯一通笑死
“我只要比你硬, 變型的就是你”
對啊對方是車體變形你是脊椎變形

如果比別人硬就是安全
為何超跑、賽車一撞就解體？
全部把坦克車外殼裝上去就好了啊

現今所有的車廠造車理念、撞擊測試單位都不如你
就你最厲害

menter

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145樓

2018-08-21 12:18

罪刑法定主義 wrote:
是否有可能是因為nx副駕有膝部氣囊，然而Rav4沒有？
因為似乎只高0點幾。

如果RAV4的安全性跟NX200差不多，那買RAV4就好了?

除非那個MARK多幾十萬的價值?

安卓拉貝貝

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146樓

2018-08-21 12:30

menter wrote:
如果RAV4的安全...(恕刪)

若是論cp值的話
那RAV4肯定是首選

lexus_sky0066

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147樓

2018-08-21 12:48

我相信今天如果是nx 引擎蓋比較硬的話這些人一定會有另一套說法的！
講到這裡我才驚覺原來二十幾年的國產civic 三菱就已經走在時代尖端，率先採用玻璃引擎蓋跟鈑件來保障行人跟駕駛的安全，以前還以為是偷工減料的爛車啊，現在想起來覺得自己真是無知！

chandler0227

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148樓

2018-08-21 13:45

你要不要解釋一下
1. 一直堅持NX引擎蓋軟是偷料?
2. 日系車(偷料)底盤大樑不如歐系車(不敢偷料)

日系車撞擊測試還比你所謂的歐系車成績普遍好欸

"我相信今天如果是nx 引擎蓋比較硬的話這些人一定會有另一套說法的"

撞測成績就擺那，研究也擺在那
還是妳覺得這些都不公正客觀，你認為的才是對的?

無知還愛講
被打臉了還拉不下臉，只會繼續跳針.....