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車主控凌志車頭全毀6氣囊都沒爆

不可能吧!每個氣囊感應器都是獨立的,怎麼可能一個點就全爆開。6、7一起爆乘客豈不重傷。
reddie0704 wrote:
氣囊這種東西會不會爆...(恕刪)
SolidHP wrote:
看起來LEXUS車體真的很安全, 至少人還能好好的出來訪談碰撞時車體是第一道防線, 再來就是安全輔助設備像是氣囊, 安全帶, 潰縮式方向機組. 大家都有看到遮陽板下的字樣, 氣囊也會致死的
總之: 重大事故氣囊不炸, 人還能好好的就是整體的優良安全, 氣囊無冤無故炸出導致死亡就是設計瑕疵. 這CASE CLOSED.
...(恕刪)


哎~看來大家都不看原廠手冊
手冊都有標示感測sensor位置,
要真的撞到sensor,氣囊才會作動,
這台LS430的感測sensor在前內鐵後方兩支引擎支架都沒被破壞,
當然不會啟動氣囊動作!!
sensors位置每家車廠多少有點差異,
但同樣的,sensor要有撞擊才會啟動氣囊,
不然隨時都可能啟動那才可怕~~~



reddie0704 wrote:
高速過出停車場時被地上的大鐵片卡到底盤,瞬間車上的氣囊全爆了,我記得是6~7顆吧。



好貴喔~.......7-6顆....算一顆三萬的陽春價好了...21萬噴掉..



我個安全氣囊在遮陽板上面沒有寫“不當使用會致死”....可能上面寫的法文我看不懂吧!~........

該不會又是危言聳聽吧!~



Mr.Fox
幾個看法:
1.有沒有配戴安全帶?
沒有配戴安全帶,而氣囊爆的話,對駕駛人傷害更大。
所以看設計,也許沒配戴安全帶就不會爆。
2.二手車的話,說不定不是不會爆,而是已經爆完,裝新的飾板而已。

不管如何,凌志都要出來面對把話講清楚,講什麼撞擊點(角度)不對,看到這樣的車頭誰能接受?
各位可以看看每天的汽車電視廣告,Toyota應該佔據了90%的版面!花那麼多錢做廣告,只不過是想迷惑一般無知的消費者罷了!大財團就是這樣,你又奈何??而政府呢?消保官呢?....那一個單位會替小百姓做公平的處理呢?麥哥傻阿!這就是臺灣偉大的地方!!小蝦米自認倒霉吧1因為有句廣告名言:"若要索賠...近乎苛求"!
不只LEXUS,我之前開的賓士C230K也是如此,車頭全毀,安全氣囊一顆未爆,修了50多萬…,後來才換IS250。

ANDY5029 wrote:
我沒繫安全帶.所以氣囊全沒爆.
...(恕刪)


怪怪的
重量偵測/安全帶偵測應該是副駕駛才會有關連吧?
駕駛就算沒繫安全帶也得做動不是嗎?
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

nelsonliu0323 wrote:
不是只有凌志會這樣阿...(恕刪)


車禍至今,林小姐罹患創傷後壓力症,長期失眠恐慌;原本她心目中的賓士車,尤其是價值650萬的S500,是安全和信賴的代名詞,但她要問,為何車禍當時,8顆安全氣囊完全沒有爆開,車商卻說是她撞擊角度有問題。

對此車商表示,鑑定後,發現車子沒有故障瑕疵,已發放傷者6萬多慰問金,當事人的不滿,也只能交由司法定奪! - 來自你貼的連結新聞內容

同樣的事情 ,然而 Lexus 發不起「慰問金」我也不訝異 ,畢竟要它跟賓士比是有點.....呵呵....

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