lingi567 wrote:
不不～雙重標準的是你...(恕刪)
你也太可笑了吧!!我何時說過絕對不是???又在扭曲我的原意!
我說的是2008年的HARRIER只剩下2400cc的車款，當然不能算是RX雙生車
但是在比的銷售量卻是2007年的LEXUS和雙B銷量，2007年HARRIER還有3500cc車款當然就是RX車系
看不懂話的是你而不是我，你沒有雙重標準更好笑了~~~
如果你真的沒有雙重標準，照你的邏輯LEXUS就是TOYOTA，
既然是如此，LEXUS銷量根本也不需要RX來襯托早就大贏雙B，你也沒啥好爭執的
既然你認為LEXUS就是TOYOTA，那TOYOTA車款銷售量早就超級大贏雙B了，根本沒有爭議！
你最好笑的就是要貶低LEXUS時，說LEXUS就是TOYOTA；當要比銷量時，又把LEXUS的TOYOTA雙生車系支開
這明顯就是雙重標準，不容你否認！網路上的版友們又不是傻子，看不出你雙重標準嗎？
你現在又要硬掰新款RX列入LEXUS廠徽上市後銷量會大減？誰告訴你的？根據何在？
我們討論的2007 LEXUS車系車款的全日本銷量68726輛是不含ES車系的！
就算明年新款RX上是比較貴，銷量比較少一點...難道ES的銷售量補不上來嗎？別自欺欺人了你
更何況明年新款RX上市後，銷量可不一訂就會比2007年的HARRIER少多少...會少？那是你毫無根據胡謅的
鳥B很簡單，就是像你麼鳥的人買台B車開就是名符其實的鳥B
你這種人開什麼車都不好，所以鳥B車當然會比LEXUS爛多了
