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【獨家抽豪禮】LEXUS ELECTRIFIED試乘募集! 分享心得,抽電子禮劵及五星級住宿

我最喜歡PHEV插電式油電複合動力,既可以大幅降低油耗與行駛成本,又兼具電動車與燃油車的便利性(無里程焦慮)。在LEXUS下原本就已經很優秀的隔音基礎下,PHEV能得到更寧靜順暢的駕駛體驗。非常期待擁有一輛 NX450H+
我喜歡 NX450+ ,用PHEV插電式油電複合動力的話,因應家裡可安裝充電樁,不用擔心平常上班通勤,如此一來相當省油,又可以享受行駛電車的優點。
我最喜歡Turbo Hybrid - (渦輪油電複合動力) ,省油且能提供高馬力性能,更好的駕馭感。LEXUS展現出豐田汽車公司的頂級工藝,如品牌精神Experience Amazing一樣推出一台一台不錯的車款,多元動力技術發展,現階段油電複合車款,還是LEXUS表現出色,維持豪華並提供駕駛的樂趣。
我最喜歡HEV油電複合動力,不只出色的油耗讓人不用經常去加油站,後續的電池更換費用也不會太貴. 是目前最適合我汽車動力模式.
我最喜歡PHEV插電式油電複合動力,可以享受純電行駛體驗又沒有里程焦慮
同時兼具純電車的寧靜與汽油車強而有力的動力輸出
Mobile01活動小組 wrote:
從4月開始,Lexus...(恕刪)

我最喜歡HEV油電複合動力,家裡如果不能安裝充電樁的話是個不錯的選項,省下很多油錢
本來就中意PHEV插電式油電複合動力...

幾乎一天的行動距離都使用電力就可以了

放假外出超過純電續航力隨即轉換油電...真的不用太緊張...急著要充電...

這世代大概是無法買了

希望之後的下個世代下下個世代有機會

希望能純電里程越來越多

前提下...車要夠帥才可以~
與AP2擦身而過...殘念...0~0
我最喜歡NX450h+版本,享有大馬力的綜效輸出表現,但又有油電/純電的經濟環保好處,這樣的車在隔音,加速上的行路表現一定很好,配上安全輔助系統LSS+,讓安全成為這台車的DNA,很期待擁有此車。
我最喜歡PHEV插電式油電複合動力,在家裡可以自己充電,不受制於油價的限制,真的很讚!
我最喜歡PHEV插電式油電複合動力,既可以享受純電行駛體驗又沒有里程焦慮!平時加油行駛,假日充電使用,自由切換就是讚,最適合台灣的用車環境
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