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不會吧? 用CT200h當小黃 這也太奢華了吧!!?

上個星期四(14號)晚上10點多~~
親眼目睹這台計程車~~忍不住多看他幾眼!
真是很屌!

ocen1221 wrote:
上個星期四(14號)...(恕刪)

Ocen大
就是這四個字 真是很屌!

這篇弄到現在 有點像是 CT200H Taxi 追蹤紀
始料未及
選D..以上皆非

A.提高載客率...一般坐計程車都是路上看到就攔了..很難去挑車子

B.低營運成本...油電車成本和油氣車成本..應該差不多吧!

C.開好車和交朋友應該也是2回事


我覺的每天在這台車工作..買好一點的車..自己開起來比較爽


所以因為是自己開爽的成份比較大吧!!!



應該所有買好車的人..大部份都是為了自己爽吧!!




搞不好是假營業真自用!省雙稅,想到時還可以賺外快!
德國的1A2B 對他們來說是國產車啊
不能這樣子來比較....

alexendra wrote:
一台CT200H約1...(恕刪)

十年三十萬…太小看小黃司機了,我自已跑業務十年都近五十萬公里了,何況小黃…
我是六月初要交車的CT200h小黃的車主(新北市).
以我目前開的WISH跟CT200h比.CT200h每天至少可省500以上的油錢.
但是怕撞.一撞零件費可是差很多.
前後保險桿跟後照鏡我也不會去烤成黃色.這三個地方最容易刮傷撞傷.拿原廠零件可以省烤漆費.(烤成黃色的費用)

jacky_chen70 wrote:
我是六月初要交車的CT200h小黃的車主(新北市).
以我目前開的WISH跟CT200h比.CT200h每天至少可省500以上的油錢.
但是怕撞.一撞零件費可是差很多.
前後保險桿跟後照鏡我也不會去烤成黃色.這三個地方最容易刮傷撞傷.拿原廠零件可以省烤漆費.(烤成黃色的費用)...(恕刪)

挖靠!

這樣等於一個月多15000收入耶
實在是太省了!

Joseph0120 wrote:
挖靠!這樣等於一個月...(恕刪)

省下的油錢.補到車的價差上.以WISH來說大約要三年省下的油錢來補價差.

小黃用油電車實在很划得來.只是售價太高.司機都要先付出一大筆錢.
然後每天由省下的油錢.賺回車的價差.

CT200h防護做得不錯.
司機一天開十幾小時.技術再好.不撞別人車.難保別人不撞你.
客人跟自己也比較有安全感.
挑CT200h是開起來蠻舒適的.不過後座空間跟行李箱空間太小是缺憾.
可能跑機場的機會比較少.


打個廣告.我常常在台北市的台北轉運站(京站)跟市府轉運站(統一阪急)排班.
歡迎搭乘.
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