日幣已經變到破盤了，為什麼日本車還是不降價？ (第13頁)

金帕

金帕
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121樓

2015-05-29 22:27

車商降價唯一理由~~庫存壓力~~

cs2k704g8

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122樓

2015-05-29 22:32

便宜的都還在公海阿
就跟你說買的時候日幣還在0.38

MP332

MP332
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123樓

2015-05-29 22:32

抱怨什麼的真的很多
但講到最後會不會買
會
那廠商有什麼理由降

又愛說沒有賣不出去的車
只有賣不出去的價錢
但今天事實就是
他賣得出去
所以這個價錢是賣得動的
沒有廠商會嫌自己賺太多

如果今天大家通通不買日系車
跑去買歐美車
日系車業績大跌之後自然就會降價了
不然除非他不在意台灣市場

所以說到最後
消費者買單的話
廠商有什麼理由要放棄可以得到的利潤

很不想看起來很像在幫廠商說話
但事實就是這樣
廠商是看整個市場

在台灣消費意識沒抬頭之前
這個狀況也不會有所改變

四維草方哥

四維草方哥
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124樓

2015-05-29 22:53

日車不降價真是政府滿無能的
很多傳統製造業因為日幣貶的關係
原本要買台製的機器設備
現在都加一點預算改買日製了
人家機器設備幾十幾百萬的
都沒在那唬說跟上遊是美金計價了
國內車商，唉。

A GO GO

A GO GO
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125樓

2015-05-29 22:59

大家都知道這道理的大家一齊拒買..20~40歲的人忍1個月就好雙田只要降20%的銷售量台灣車價馬上就會崩盤了!

xutsm788

xutsm788
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126樓

2015-05-29 23:01

日系車在日幣貶值不降價

我可以說根本奸商性質嗎?

抵制日系車要靠大家

依日幣貶成這樣~1:4

日車售價一百萬~代理車價應在25萬台幣

stonecold

stonecold
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127樓

2015-05-29 23:04

把這一篇破解文貼到重機"本質版"討論，那應該又是另外一番筆戰.......

tokikawa

tokikawa
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128樓

2015-05-29 23:11

百鬼夜行抄 wrote:
歐元3年跌30%
Volvo這3年來每年都調漲2~5萬以上
但市佔率卻越來越高
可見車價確實是供需問題

不能同意你更多
volvo車還真是年年漲
歐元近年來也跌很多
可是網路要求日系車降價(尤其針對toyota/Lexus)不斷出現
要求歐系車降價的卻少到找不到
是網路正義?
還是品牌迷思?

陳建忠

陳建忠
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129樓

2015-05-29 23:14

我聽車商在那邊吹喇叭
日圓貶值已經好一段時間了
還一直用美元計價
車商不是頭殼壞掉就是嫌賺太多了

capyu

capyu
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130樓

2015-05-29 23:19

和泰車 Q1大賺30億不是沒有原因的，可見其中利潤有多好，這麼貴都賣得嚇嚇叫，何必便宜賣呢?

反正LEXUS是賣給有錢人的上流，又不是要賣給缺錢的中產階級，他的目標也不是讓人都開得起Lexus，

何必降價勒，降價後滿街都是Lexus，反而有錢人不喜歡，得罪有錢人不是和泰車想做的事情，

就讓一堆人想買又買不起，讓有錢人可以保持優越感，這應該才是這些高級車的策略吧!

除非國產車長進一點，或是政府干預，不然要商人摸著良心降價，這比登天還難