台美規不同? 凌志轎車暴衝消保官：業者疑隱瞞瑕疵真相 (第13頁)

james-bc

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121樓

2014-05-16 11:55

在美國是油門控制系統發生的問題,
在台灣的新聞怎麼會發成腳踏墊問題??

ccc168

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122樓

2014-05-16 11:59

球德洛 wrote:
凌志轎車暴衝消保官：業者疑隱瞞瑕疵真相

凌志台灣也傳暴衝疑慮...(恕刪)

阿娘為, 這種等級的車不是至少都應該要有煞車優先裝置嗎 ???

台灣交通部相關單位應該介入調查 ,若屬實 ,應比照美國給予懲罰性巨額賠款 !!!!!!!!

naive888

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123樓

2014-05-16 12:11

rjchardljn wrote:
台灣的生意真是好做，...(恕刪)

一定不同的阿
價錢差不多國外配備一大推台灣拔光光氣囊最明顯了

bmthu

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124樓

2014-05-16 12:39

因為台灣的拔掉很多東西
所以不會出問題嗎

workingdrummer

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125樓

2014-05-16 12:44

最近看了一個節目
裏面剛好講到車子暴衝（一直加油）時怎麼處理
結論是打空擋踩煞車車子就會慢慢停下來

不可以熄火或直接拉手煞

peterwang0123

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126樓

2014-05-16 12:46

台灣不只是豐田有爆衝事件

nissan也有

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3795220

我認為都是偷工減料的結果

當零件老化

問題慢慢浮現才會發生

車廠其實都在刀口上賺錢 :)

另外板上我發現很多新二寶:

1.把問題指向大嬸或是女性使用者，誤踏油門，而不是針對問題主因探討

2.認定爆衝時可以來得及反應，如打空擋等等，似乎別人的反應都太慢，技術有問題

alanchentw

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127樓

2014-05-16 12:49

大量庫存的CTS代工踏板，會乖乖的丟進火化場，還是拿去做甚麼了? 會不會廢物利用倒進開發中國家?
同一個工廠出產，根據不同出口地區配不同的料件，這也是很常見的客製化生產。

台灣的消保官應該好好的追查比較，特別是把那台撞毀的車扣下來比對一下，看踏板型號，驗證是否有卡住等，做刑事鑑定，以釋眾疑。

PK2000

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128樓

2014-05-16 13:02

blhsing wrote:
你把兩起事件混為一談了。發現腳踏墊放在後行李箱內的是另一起在德州發生的事件，開的是Toyota Avalon，和在加州發生的Lexus ES事件是兩件事。

哪來的德州Avalon? 就是加州騎警的車不是嗎?

另外提醒一下眾網友們，大家討論不要牽涉到任何人身攻擊的言語

之前的經驗是接下來很可能有人會故意進行言語挑釁或輕蔑，只要你沒有忍住

一回話就輸了，因為他們的目的就是要讓這篇文章永遠在網路上消失進到垃圾桶

每次都是消毒，真的不行就會挑起爭端，接著文章就馬上被回收

請就事論事...

pontiffkao

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129樓

2014-05-16 14:25

台灣人的命不值錢
過勞死也不值錢
所以是台勞 = 國內賣價高 = 老外公開 po 文台灣人不值錢 = 賤命不需要安全裝備
自己都不尊重自己，還希望其他人尊重?

amelo

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130樓

2014-05-16 15:19

http://www.nownews.com/n/2014/02/12/1117009

很多牌子都有暴衝的新聞,重點是真相如何?

台美規不同? 凌志轎車暴衝 消保官：業者疑隱瞞瑕疵真相

台美規不同? 凌志轎車暴衝消保官：業者疑隱瞞瑕疵真相