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想請教TOYOTA換LEXUS的車主分享心得

HeeroYo wrote:
NX200之前在某篇看到貌似是只有台灣跟俄羅斯有, 就...便宜, 台灣多數人對動力的要求比較低, 好養便宜站多數

我是參考"cars.usnews.com"這個站的MSRP
NX350h跟RAV4 hybrid最便宜的版本就差了約12500美金

NX250FF跟RAV4 2.5FF最便宜的版本也差了耶11800美金

換算台幣基本都是差了30萬以上耶..., 這價差我會覺得是有差一個級距以上的
以台灣來講...30萬已經可以從Mazda CX5 2.5T變CX9 2.5T了


RAV4便宜的是油電那台
正常版兩台差不多
況且舊版RAV4油電動力跟新版NX350h差很多吧,變速箱也不一樣
vicence wrote:
RAV4便宜的是油電那台
正常版兩台差不多
況且舊版RAV4油電動力跟新版NX350h差很多吧,變速箱也不一樣(恕刪)

這樣更好啊, 表示這一萬多美金很划算

不過其實就算RAV4/NX扣完logo算同級, 那30萬買高級logo跟售後服務其實也很划算了..., 很多東西都是高級logo再加上好個10~15%的本質跟服務就能多賣一倍錢...
HeeroYo wrote:
這樣更好啊, 表示這一萬多美金很划算

不過其實就算RAV4/NX扣完logo算同級, 那30萬買高級logo跟售後服務其實也很划算了..., 很多東西都是高級logo再加上好個10~15%的本質跟服務就能多賣一倍錢...


不是差70嗎?
買專屬只有台灣榮耀版的NX200
況且仔細看了看
不只RAV4跟人家不太一樣
似乎NX350h也跟國外版有出入
真的超值?
還是買T就沒服務?
我是沒買過L啦,但這樣思維挺奇怪的
但我也不推雙B總代理啦,那價格毫無人性
不如買水貨算了
vicence wrote:
不是差70嗎?買專屬(恕刪)

前面提到了啊, 基本上國外價差要在多個40~50%就會是台灣實際價差了
北美原價兩台就是差了超過3~40%
然後北美售價到台灣通常都是成上1.4~1.5

倍數成上去...這樣在台灣差70萬算起來頗正常的...
我知道不合理..., 但很正常
HeeroYo wrote:
前面提到了啊, 基本上國外價差要在多個40~50%就會是台灣實際價差了
北美原價兩台就是差了超過3~40%
然後北美售價到台灣通常都是成上1.4~1.5

倍數成上去...這樣在台灣差70萬算起來頗正常的...
我知道不合理..., 但很正常



別跳針啊,剛剛不是說了
美國2.5的RAV4與NX沒差多少
原始比值是1:1,乘以幾倍比值都一樣
油電因引擎不同,差距才比較大

況且....台灣NX200還是特規2.0+CVT
RAV4也是特規2.0+CVT
然後用人家2.5+AT的價格*1.4-1.5算?
好吧,台灣2.0比較尊榮特殊..
vicence wrote:
別跳針啊,剛剛不是說(恕刪)

不是啊大哥...
阿美國就沒有2.0我當然只能用2.5舉例
但反正概念就是當地價差的%進到台灣後會因為稅金成上去而再次拉大價差
就這樣...
b05236947 wrote:
去年把家裡的老CAMRY...(恕刪)


沒人會同情買個進口車還斤斤計較看CP值的啦

我還在等您分享對話紀錄
看看哪些上市櫃的大老闆排隊跟您報備
貴公司節稅用車還看CP值的

真的不要再撐了啦
去買CP之王福特

不然也可以來個T牌比斜L
看看誰最CP

門板敲過沒?
人家都鋁合金了啦
是不是只看的出塑膠跟皮革
卻摸不出塑膠射出也有分等級?
也摸不出合成皮跟真皮也?
對啦,因為都看數字比CP值的啦,差點忘記
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我是原TOYOTA CAMRY 轉 LEXUS NX300的車主
做了很多功課跟心得跟你分享
1.如果你買的是Lexus的入門規格 ex:NX200 ES200 = 豪華的價格 陽春的規格。 那真心建議 RAV4 沒比較差
2.當時選豐田的原因是! 買得起 也要養得起~~~ 說真的T牌怎麼養 L牌就怎麼養(除了少許特殊車種)
3.T跟L ,不能否認 內裝質感還是有一定的落差! 當然品牌能帶來給你的附加價值! 擁有了 可以慢慢體會
peugeot換成lexus車主路過
HeeroYo wrote:
那是稅跟廠商利潤疊加(恕刪)


台灣rav4 比美國便宜。目前美國RAV4油車二輪傳動 「可能」四萬美金「起跳」。

台灣Lexus 比美國貴。RX大概是兩倍。但差距逐漸縮小。美國Lexus 跟豐田相同。車賣太好。漲價不手軟。

Msrp 只是參考用的「虎爛價」,日本車要加幾千或上萬美金才是真實的出門價(OTD out the door price) including destination shipping fees, sales tax, document fees 甚至某些選配 都是外加。反正dealer會想1堆奇怪明目來收錢。我花過八百美金買塑膠墊。

歐洲車跟美國車是反過來。msrp本身或往下減。就出門價。(OTD price)。dealers (經銷商?)要自行吸收其它費用。車才賣得出去。

美國買車沒在鳥msrp. 都是直接談OTD price. 至少我是這樣。
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