Iexus_sky0066 wrote:
您好，很榮幸能和您...
...................
(恕刪)
老夫樓上不是已經諄諄告誡您：千萬不要見樹不見林....
難道BENZ、BMW、Lexus是從2018年才開始在台灣量販？
weiyu0909 wrote:
在意C/P值的就買Rav4,在意品牌價值的就買Lexus,~邏輯沒有很難........(恕刪)
老兄所言極"YES"~~
唉！
先講結論：92萬起RAV5──最新2.0L引擎、最新TNGA底盤、TSS、.....
●和泰汽車難道2019年要放生"NX200"麽？
PK
※
155萬 ─ 92萬 = 63萬
chernann wrote:
'中華賓士'好久好...(恕刪)
您好，很高興能繼續和您討論，紅色部分是個人淺見，也順便提醒版上朋友們天氣有變，出門記得要帶雨具喔！
————————————
"中華賓士"好久好久好久阿公的年代，就是「以價制量」
(您好，好漢不提當年勇喔! 感恩.)
不然以台灣人對三芒星的「信仰」
台灣BENZ公司只要敢打"價格戰"
其他豪華品牌在台，絕無立錐之地
(您好，但並沒有打價格戰喔，所以您說的是個假議題，當然結論就是不存在的喔!)
2018年BENZ全球銷售車款統計↓
C Class───470,083(台)
E Class───403,043(台)
最後總結：
單單C Class + E Class的年銷量，就完全碾壓Lexus的701,454(輛)了
(幫您補充總結，股東才會在意年銷量，好事者才會用碾壓這種字詞來自我放大，而消費者只會在意用車是否滿意喔!)
平時言詞和善、守信用，又能為別人著想，說起話來自然夠份量。
——————— 恭錄 證嚴語錄
願共勉之!
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