買Lexus 動力稍小的車，也不見得比較慢到，常常還是需要看路況
Free_life wrote:
我認為外匯車打不到L...(恕刪)
big_man wrote:
美國UX感覺就是整個價格透明，你要選配的裝置都有金額，反到是和泰.....一車打死沒有彈性，不給消費者選擇的機會。...(恕刪)
美國乍看之下價格透明，不過你想要完全依照自己想要的配置去訂車，那也是曠日廢時，而且價格會比現貨少了折扣
美國的LEXUS經銷商都會進來一堆現貨車當作庫存，裡面的配置都是車廠幫你弄好的
我剛剛牽了RX，車廠的庫存車就是大概分成47000美金多一點的空車，55000左右的中等配備，62000左右的超高等配備
裡面的配備都是幫你挑好的，代表你一定會買到一些不想要的配備
跟台灣的玩法很類似(豪華版/旗艦版/領航版之類的分類)，只是他們的劃分又稍微更細點，畢竟美國汽車市場太大，怎樣配置都有人買，台灣市場小小，搞太多配置種類只是增加成本
但是你說要買到全部都是你想要的配備，很難，一定有些現車裡面的東西是你不想要的
當然有些東西是可以跟經銷商加購然後在經銷商處裝，像是一些簡易配件類，比方說車門下方安裝RUNNING BOARD門檻
但是如果你出個難題是要買入門版，啥配備都不要，只要加裝盲點偵測/RCTA/倒車雷達，這樣配置就只能跟原廠訂車了，也是要等等等等等.....
stephen yen wrote:
美國乍看之下價格透明...(恕刪)
真正能做到客制化訂購的市場我看只有日本而以～。
我在日本買GS200t（2017年式）時因予算問題而選擇了I-package等級（台湾的豪華plus版）、當然標準配備就已經有差別了如:
12.3寸銀幕+原廠衛星導航、後電動遮陽廉+後座側窓手動遮陽廉、nanoe+智恵型空調管家（以上台湾的豪華plus版都没有）。
此外選擇配備方面有:三眼式全LED頭燈+AHS、BSM、HUD、後電動行李箱、後座側面SRS（標準8個）、MarkLevinson音響、前後保桿雷達、原廠升級用235/45 R18、天窓、LSD防滑差速器（限350、300h、300/200t的2WD車）等還有多項的經銷商選擇配備、以上有多項目在台湾一開始就没有也不能加選。
内外装色自由選擇（真皮座椅顔色4色+真木飾板3色）交車時間都一様大概3個月左右。
P.S. 真皮座椅標配加熱和空調機能、LSS+是整套完全的。
1.8，5人油電prius4,100出頭就有，有人會說lexus 比toyota不如嗎，以後可能altis國產也會有。開一台平價油電是有多屌？現在160萬你可以選is300入門或是es200入門，大空間小空間 動力自己取捨，驅動方式，隨你選擇而已，人家大公司商品企劃你還精。 lexus折價折個20萬不是太難的事
現在本來爽b都在搶150萬入門市場，不然1、2 a 怎麼來的……
bmw改前驅
a系列還有扭力梁，你要不要順便酸一下
如果去買"新車"3.5油電， 例如rx450h ,我承認稍微酸一下，還有資格……一樣都是旗下入門車，裝b裝高尚會被笑，沒說誰不要對號入座
ww
我看之前板上有人說，高級車價位不段拉低，會拉低品牌客群的水準，好像也不無道理，現在終於能理解
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