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請問NX200/NX300 的 LSS+ 到底能不能煞停

一生嗨嗨 wrote:
買VOLVO只為了這...(恕刪)

從你的言論可以得到一個結論
車子會動會停就好  其他對你來說都差不多

閣下買豪華車 看的應該只是品牌而已


一生嗨嗨 wrote:
買VOLVO只為了這兩項?我還以為我訂車要求過高了呢...


錯了,ADAS在現在的車市是基本的配備,Volvo注重這項安全配備.
可惜豐田全球數一數二的大廠在這個領域落後這麼多,很難想像.
jeff0720 wrote:



錯了,ADAS...(恕刪)

台灣車廠在這方面一直都很落後,目前唯一有全車系標配的只有volvo和Lexus,雙B太入門的車甚至還不給選配,車商不推,國人普及率不高
qoo18282006 wrote:
從你的言論可以得到一...(恕刪)

切勿自行腦補,我看品牌也會選配備,lexus不能選配,但是去年我訂的caynne還是選滿配,你只是這10%的人,我說的是其他40%的人
請問LSS+煞停功能,包不包括行人偵測,或只偵測金屬?
VOLVO是最敢給安全配備的
但是並不是技術最好的。

justinzhang wrote:
請問LSS+煞停功能,包不包括行人偵測,或只偵測金屬?...(恕刪)

台灣區的 LSS+ 沒有行人偵測
台灣Mazda 的 SCBS-F 也沒有行人偵測, 日本的 Advanced SCBS-F 就有行人偵測
個人猜車 Advanced SCBS-F and Normal SCBS-F 都是同一套硬體, 只是設定上disable而已

五木拉麵 wrote:
台灣區的 LSS+ 沒有行人偵測
自動煞車輔助就是要【煞停】的
怎麼會有人故意設計只有減速,然後去撞車的?
無法煞停是不得已的,絕對不是原始設計的目的

任何自動煞車輔助都是要預防撞擊的
不煞停怎麼預防撞擊呢?

IIHS的測試無法煞停是要扣分的
廠商會故意設計讓IIHS扣分?
fuwewe wrote:
VOLVO是最敢給...(恕刪)

VOLVO如果不是技術一流,怎麼能引進全套主被動逾十年,Lexus還是大幅沒跟進。
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