血靈王 wrote:第一次聽到這個科技...(恕刪) Q50的ACC會, 系統會重新判定前車的車速及距離, 如需要, 會慢慢拉開距離.200萬以下的房車, 我知道的有Toyota Carmy 油電旗艦版Volvo S60旗艦版Infiniti Q30 1.6t風尚版以上Infiniti Q50 旗艦版Honda accord 油電版
jensuru wrote:要注意有分半套與全...(恕刪) 應該要注意的是連摸都摸不到/連選配都沒機會/想選配卻是天價的又該如何是好...你根本答非所問,DRCC變換車道仍然有功能,答案就如此而已...我也很好奇,有幾款車有比標配DRCC更威的?話說你如果下一步想買有跟車系統的車?所以你沒用過DRCC就來酸說這是半套了嗎?
上個星期六大概是因爲燈會的關係,在雲林彰化的一高上塞慘了,走走停停的,速度也大概只有二三十,根本快不起來,我的老車上的定速跟本不能用。那個時候我瞬間回想到去年試駕新年份的 IS 200t F-Sport,DRCC 主動跟車確實好用!只不過試車當時沒有遇到塞車,不知到這套 DRCC 在塞車時的表現怎樣?操作會很複雜嗎?
ACC速度設定不高於超速照相的上限就好,方向盤上的距離長、短、恢復及開始按鈕,隨車流多寡再看心情變換,車速緩慢,可用腳或方向盤解除或繼續電腦控制走走停停,隨時也可以一鍵回復跟車,0~200的速度都可使用。很多車主非只考慮大家口中說的妥善率而選DRCC,傾聽這些親自體驗完整輔助科技而感到驚艷的心得-ACC真的是好用神物。