orangebear1006 wrote:
凌志跟豐田一樣是他...(恕刪)
FORD小偏位撞擊拿個POOR
結果過了2 3年連加強都懶得做
請問你怎麼說?
GaryM wrote:前面有網友PO了美國JD Power VDS報告，數字代表 problems per 100 vehicle，每100輛車車主反應的問題數，2015年Lexus是98，而volvo是152。好了，統計就是這樣，你只能看到數字，無法知道內容是什麼，也就是到底是有哪些問題，導航當機是個問題，半路熄火也是個問題，可這兩個問題的嚴重性可是天差地別，然而數字看不出來，無可諱言的，Lexus的問題數比其它車廠都要低，可是這不代表其它車在路上就會顧路而Lexus就不會，Lexus還是有98個問題呢。所以我買車會參考VDS，參考車主的看法意見，但不會就此把妥善率無限上綱，各車廠都有一定的製造、品管水準在，Lexus是比較好沒錯，但其它的也只是稍差，還是挑自己喜歡的比較重要。
妥善率不重要的思維真的是不知道到底是哪根筋不對
很奇怪
吉爾奇艾斯 wrote:
舉VOLVO V40...(恕刪)
前後鋼樑跟車門鋼樑這些東西哪款進口車沒有?
大家都有的東西也沒甚麼好說的
總不會是拿國產偷料車來跟進口高級車比吧
倒是有些看不出來的地方真的可以比一下
例如拿有些人說不安全的LEXUS最低階的CT來說
V40全車系尾門配了鋼板
但可能很少人知道CT全車系引擎蓋跟尾門都是鋁合金的
真的撞下去鋁合金和鋼板比起來誰比較好應該很清楚
內文搜尋
從 APP 打開
X