erc wrote:台灣至今售出的prius...(恕刪) 不是這樣計算吧???"至今"賣出4000多台,應該是從第一代到最新款的那就求個統計表最後的total平均值4000X0.7%=28那到目前換過電池prius的有28台嗎???
doggies wrote:除了懂車 還要不把...(恕刪) 不把錢錢看??很多好的東西是用錢橫量的嗎? 如果覺得貴 那應該是自己屁股不夠的問題而不是產品不好的問題腳踏車有5000的 也有30萬的重機有10萬的 也有200萬的房子有百萬到上億的 ...開個油電車 就是不把錢當錢看?? 未免太小提大作
依照個人camry 2.4G 開了一年的耗油量 一桶油大約加50公升跳停 可以跑480~560公里後來改成開is300h 一年的耗油量 一桶油一樣50公升 可以跑980~1050同樣一個月大約跑4500~5500公里 一年平均5.5萬~6萬公里請問一下 每個月將近省6000的油錢 一年省7.2萬 一顆電池大約不含施工5.9萬兩年過保過里程數後 到底是哪裡會比較耗錢? 這麼喜歡柴油車 我也很喜歡他的大扭力但油電的省錢確實也不該被抹煞 另外RX450H...小家庭?一台400多萬的車請問哪個"小家庭"買得起? 花了10W確實心疼 但個人認為 這樣自己打臉好像也太苛刻了吧
LEXUS美夢成真 wrote:雞排買好了...那...(恕刪) 如我換成是我碰到樓主的狀況,我也無法接受1x萬公里大電池故障,這跟樓主購買的車價無關.但的確有案例只是接頭氧化了,可惜更換前沒試試看.建議樓主可到各個油電車club網站取經.
homelan8 wrote:依照個人camry... 一年平均5.5萬~6萬公里 請問一下 每個月將近省6000的油錢 一年省7.2萬 (恕刪) 根據統計:高達90%開車族,年平均里程不超過1萬公里,油電車可省8千元老哥5.5-6萬km,應屬異數中異數,確實值得...不過....01油電車主所標榜的...油電車不是為省油,而是為環保,節能,為地球減碳盡一份心力老哥一年開6萬公里,超過平均里程5倍,幾乎整天將車開在外頭為省油?為省能?為環保?為減碳?