改善項目:
1.低速方向盤變俐落,裝好以後會一直想要大轉彎
2.中高速彎過彎能力大幅提升(極限約從60=>90)
3.高速變換車道大幅穩定
4.搖晃感大幅降低
5.高速連續換車道穩定性大幅提升
6.上坡山路使用,搭配手自排根本就有夠好開又好玩的(450h)
短評: 單人使用,讚不絕口,激烈操駕無論車體拉桿亦無任何形變異音 無愧逸品之名
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最近只加裝SSBB,搭配原來的TOM's,一方面想先分享"只"加裝這個的效果(版上似乎無人分享)
值得注意的是SSBB跟TOM's裝在同個位置 所以以後要裝TOM's的可以考慮連SSBB一起上
不然拆下要兩份工 很麻煩
改善項目
1.高速彎道的側傾改善很明顯,車尾被SSBB拉穩,四輪貼地的感覺更好馬步扎得更穩
2.過幾個減速麵包可以感覺車身變得更Q了!!
3.短彎道TOM's本來的90過彎極限約可提升到100
短評,本來懷疑SSBB跟TOM's功能有點重疊,但是反而是加乘,
修正了TOM's在高速小彎(140+)加油門時依然有的側傾感約10%
且因價格不貴又是原廠部品,有加一定比沒加好XD,一樣是單人使用的逸品
RX450h高速動力很夠,因此這兩項改裝真的是很有他的必要性才能更加發揮
等這個組合玩不夠了以後再考慮上YAMAHA,享受慢慢升級的樂趣
好用. 車身整體穩定度提升許多, 搖晃感減少很多, 又不失RX的舒適性.
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