兔兔育 wrote:
要不賠錢才成交，之前當業務時，主管也在講等有簽約打算再談，人家客人還在觀望的你一口氣脫褲子給人看幹嘛，甚至遇到堅持要報價參考的，就給他個底價再低三萬，通常這種客人他還是會再踏出去比價，反正外面問不到這種價錢，他終究還是會再回來，反正業務什麼沒有時間很多
這種汽車銷售業
每一台車都要賺錢
很難生存
一人決策小組 wrote:
所以這種銷售模式是不(恕刪)
曾經有人提出一個解決這個問題的方法，就是［真正的不二價］
原廠下面所有的經銷商的價格都嚴密控制，消費者到哪一家問，只要同車型都是相同的價格
(以上這是原廠的希望，也曾經是部分消費者的期望)
但這個方法失敗了
1.消費者不滿足齊頭式的平等
2.各經銷商的進貨成本跟庫存不同，有的經銷商可以賠錢出清，因此出現價格破口
3.買到價格破口的消費者分享資訊，接著所有消費者再也不相信不二價了
再退一步來說
業務不報價，那是他的選擇
你跟不跟他買，也是你的選擇
他盡他的責任，我們砍他們的價格
你如果要買車，總會買到你喜歡的價格跟車型
再來，最低價根本不存在，因為隨著時間的變動，每個原廠都會調整銷售策略
跨年份車、小改款、大改款都是既存的銷售手法
對了，最接近真正的不二價的汽車原廠，就是被大家酸到爆的納智捷...
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