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【LS350 & RX350雙V6開箱】 輕熟愛車男走自己的路(保養工單分享)

有水準的好文章,圖文都是職業級的,要不是仔細閱讀還真的能誤會成是業配文,我可以體會這種感覺,因為我之前也曾經寫過試車文直接被管妹判定是業配文,直接封鎖,也懶得再去爭議了~
什麼歐系車開過就回不到日系車?真是無稽之談,每台車有它的特性,喜歡且適合就去買了,哪有甚麼回去不回去的問題.
我雙B開了好幾台,換了LEXUS後反而回不去了,在台灣還是舒適的車好開,妥善率高,保養維修又便宜,當然你要把LEXUS拿來當賽車,每天在山路殺彎,只能說是自討苦吃,但是一趟北宜公路下來,整車的乘客倒是不會有暈車的狀況,已經足夠了,畢竟是家庭用房車.
不過只要是男人內心總有想要挑戰極限的小宇宙,所以除了固定一台房車外,陸續又更換了BMW 335cic,c250coupe,SLC跟現在的718,當作FUN CAR,享受一個人的獨處時光.
前些日子有稍微試乘了一下LS,真的有驚豔到,差點就下訂了,最後踩煞車的原因只有一個,就是車長,台北市的車位已經求之不易了,如果還要對應這樣的車長,勢必得花更多時間在停車位的尋找上,讓我打了退堂鼓,準備換上新一代ES 300H,犧牲掉一點優越感,換取方便感.
最後要說的是,通常寫得好的人,都是買不起的,而買得起的人,也通常沒辦法寫這麼好,像樓主這樣寫得好又能買得起的,可謂麟毛鳳角,令人生佩,期望以後還能有其他大作可以欣賞,因為LS買下去,要再換車,得費上好多時日,畢竟可以取代的車太少了.

大大的 LS 350文章寫得真棒 期待有人能在開箱一下 LS 500 的渦輪+10速的體驗感
大大能提供一下 RX350 的心得嗎? 因為在RX200T跟RX350猶豫了 哈哈

ICONNECTION wrote:
台灣人可以玩的車非常...(恕刪)


V 牌應該是吉隆坡,我是馬來西亞華僑。
tiger320cc wrote:
有水準的好文章,圖...(恕刪)


言重了! 版上口袋深文筆好的比比皆是, 我只是厚臉皮罷了. 不過版上風氣不是很好, 其實我很多素材可以寫, 但是我多半選擇放棄, 下一篇會不會有, 也還在考慮. 哈哈.

坦白說LS車長對於要常停路邊的買家也許會是困擾, 但我還有別的小車可以使用, 所以我比較不在意. 另您說我下一台車, 我個人十分欣賞S-Class與A8, 但現階段每一台車都是會開到公司, 所以都有機會給廠商或客戶看到, 這兩台都稍嫌高調, 也許LS500? 我其實很想等Model S大改款, 開開美國電車也不錯, 我自己也試過好幾次, 感覺總有一天會被推坑.

sammm09 wrote:
大大的 LS 350...(恕刪)


如果您不考慮油耗/稅金, V6線性柔順帶勁以8速自排帶出, 當然要選V6(兩台八速與六速). 我業務說很多RX老客人, 絕對不買200T的. 建議試開過後應很容易決定.


sleepy 1 wrote:
V 牌應該是吉隆坡...(恕刪)


這要問HAWK租車公司囉. 短租車A租B還應該很正常. 我在慕尼黑也拿過F法國的車.
我試駕過LS500,感覺動力沒有號稱的61.2公斤扭力的味道.

LS500車重2250公斤,可能動力被車重拖累.

LS400車重1787公斤,扭力41.5公斤,開起來輕快,動力如絲綢般柔順有力.
river3978 wrote:
我試駕過LS500...(恕刪)


一個5速一個10速, 變速箱齒比造成的感受會有差.

不然LS500加速成績是贏LS400的,即使車重增加.

分享對岸一個有意思的視頻 LS 五代同堂



第一代LS 修復(上)



第一代LS 修復(下)



很好奇台灣還有幾台可以動且老當益壯的第一代LS?
這一代的LS真的很帥,
但或許是跳脫了原本跟S/7那樣的保守傳統風格,
賣的真的稱不上好。

業績起見,我猜下一代可能又會改回原本的風格。


ICONNECTION wrote:
有人問: 日本車好嗎? LEXUS有操控嗎?
也有人問不買Porsche嗎? 兩位皆搖搖頭


既然,你特地提到操控,又對PORSCHE搖搖頭。這個針對性就很明顯了....

如果你要比豪華度,LEXUS號稱活動沙發,搞不好PORSCHE還比輸LS。

但是,同樣的跑房車,PORSCHE沒道理操控會輸LEXUS的......

那兩個不買PORSCHE,肯定是其他原因,不會是操控.....
搖搖頭應該是因為保時捷太貴不是保時捷操控不好 對Lexus評價好是因為LS太震撼太驚艷不是因為Lexus
menter wrote:
既然,你特地提到操...(恕刪)
menter wrote:
既然,你特地提到操控...(恕刪)

Panamera起跳價493萬,選配少說50萬起跳
跟337萬還能殺價的LS350比根本不在同一個價位帶上呀
搖頭當然是價錢啊
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