altezzaclio wrote:回原廠拿定位量具比比看位置合不合就知道了.(恕刪) 您好,您說的方法是很可行的喔,只要是實地驗證,大家和原廠有良好的溝通和互信,一定會有好的結果的. Lexus版就是需要理性的探討,由您我做起,願共勉之!
不知道是不是Lexus最近的車子都賣太好,之前去最豪華的那個保養廠也是鋼圈刮傷家人2018年購入NX200,在接近1萬公里的時候(大概11月去原廠保養)也遇到同樣狀況,因為當時等了2個多小時,換原廠機油,作一些檢查,還有做好像叫做四輪平衡,就是前後輪對調那個,然後當時,通知車子好了,他就幫我們開出來,然後我們也沒多注意就上車了,之後當晚洗車,就發現鋼圈上有一道刮痕(我們幾乎每個禮拜洗車,所以可以知道車身狀況)現在看到都覺得好假
altezzaclio wrote:回原廠拿定位量具比...(恕刪) 確實,等原廠回電中,不過至今無消息...可能要0800了 已可料想到原廠SOP可能只有官方回答屆時會要求回廠比對痕跡對敝人來說,車是拿來使用沒錯,但這種連基本保護都沒有的低級失誤刮傷不該由「原廠」這種有SOP的作業程序搞出來況且框自認照顧得相當好 沒想到敗在原廠WwW@@@ wrote:不知道是不是Lexus...(恕刪) 同為洗車同好 近期也覺得車賣的好,似乎也有種保養品質沒過往相同細心的感受;經過此次經驗 絕對不會在原廠做任何定位了不知道網兄當時是否有反應?
我媽平常懶得洗車..愛在保養時順便免費洗..結果漆面(應該是金油層受損)都花了果真是不用錢的最貴...(非新竹廠)很可惜的是LEXUS是日本高級汽車品牌車子本身品質不錯但畢竟後勤處理還是咱們台灣人自己處理,避不掉啊~