Shima02160419 wrote:預算夠就直接選XC90了啊,主被動安全配備又給的誠意十足,空間又大,跟QX60不相上下還是品牌迷思真的那麼重要⋯⋯哇!雷薩斯欸 會買Lexus的很多是看在他高妥善率的,反觀Volvo那在平均之下的妥善率分數...
BrilliantWing wrote:會買Lexus的很多...(恕刪) 的確是這樣,雖然新的RX妥善率也不怎樣…(但至少目前是沒顧路啦…)不過當初的確是因為上一台Volvo連續顧路修不好才改選擇Lexus RX的…
好慘,明明是新車上市(而且還是Lexus)結果完全沒討論的人氣,前一次發文已經是將近三個禮拜前,第三排空間完全把人嚇跑了。嗯..其實是想問一下,有人知道哪裡查得到RXL的銷售數字嗎?https://m.mobile01.com/newsdetail/24002/2018-1-taiwan-new-car-sales-market-top20因為在這裡只看到RX,沒看到RXL。如果是是合併RX計算,那有哪裡可以知道RXL單獨銷量嗎?如果真的是一台都沒賣出去?那也太慘了吧。
chia29 wrote:好慘,明明是新車上市...(恕刪) 實際情形是當第三排傾倒後,第二排會無法移動到最後方位置,此時第一排的駕駛或乘客腿如果長一點,座椅後移到較舒適位置後,第二排乘客身高高一點的,腿部空間會受影響。另外,第三排傾倒後到行李箱空間深度夠,但高度表現明顯不足,放行李後很容易擋到駕駛的視野…看完實車後完全打消RX換RXL的念頭了
看了實車的結果,那個第三排傾倒後,第二排會無法移動到最後方位置,應該是因為第三排要傾倒時,第二排的椅背角度調到最斜吧。因為當我把第二排的椅背調正,並移到最後方位置後,第三排是可以完全傾倒,然後第二排椅背還是有調整角度的空間。簡單說就是因為第二排太斜時,第三排傾倒會先卡到。但是先讓第三排倒下去後,其實第二排是還有調整椅背的空間的。另外還有一點分享一下,當第一排駕駛或乘客腿沒那麼長或不必把空間放得那麼大時,其實第二排是有往前拉的空間,連帶第三排膝部空間也可以增加。所以有些家庭坐第一排的成員如果不是那麼高或腿長(以我們家172/163來說),其實第二、三排是還有協調後可以接受的空間。不過這些都不改變第三排空間真的很小的事實就是了。豐田還是早點認賠改款加大軸距吧,不然RXL一個月賣得到10台嗎?(RX一個月總也有個幾百台的…)眼看著這台什麼都好,就是那個空間讓人軟桿…