1、讓這件事登上媒體。(但和泰的廣告量大,要找願意幫忙發聲的媒體)2、以消費糾紛的方式,開始找消保官處理。(但台灣對車商的偏坦是非常誇張的,效果只能加減有;政府會罰幾百塊軟體不提供試用期退費的google,但不會罰幾十萬、幾百萬1台車的車商半毛錢)3、持續讓這篇攻項。(加減造成一些效應)樓主加油。台灣的車市基本上已經是幾近壟斷了,車商沒在怕的!
只不過是張椅子這還好吧 ~~車本來會動就好不然你要求啥~~很多問題日本車的電腦都不顯示 除非你插 OBD 才看的到錯誤碼 也是跑的好好的無知會比較開心 真的 ~tmsorauo wrote:網站也要生存,所以...(恕刪)
tmsorauo wrote:網站也要生存,所以...(恕刪) 座椅的螺絲孔位沒對到位以設計來看,這是不可能發生的底盤的孔位也不太可能做錯唯一能想到的一、座椅的鐵架,孔位衝孔衝偏了二、孔位有衝偏,卻還是特材驗收三、驗收後照理說也可以返工方式改孔四、日本人做事情卻是如此草率感謝大大的文章,小弟以後不敢買TOYOTA車系的車了日本人的做事風格已經不像過去那樣嚴謹也祝福大大盡速修好車輛
Akicha wrote:座椅的螺絲孔位沒對到位以設計來看,這是不可能發生的底盤的孔位也不太可能做錯唯一能想到的一、座椅的鐵架,孔位衝孔衝偏了二、孔位有衝偏,卻還是特材驗收三、驗收後照理說也可以返工方式改孔四、日本人做事情卻是如此草率感謝大大的文章,小弟以後不敢買TOYOTA車系的車了日本人的做事風格已經不像過去那樣嚴謹也祝福大大盡速修好車輛 您言重啦這種事情我覺得蠻誇張的,我朋友的便宜國產小車都不會發生這種椅子公差大到看不出來的狀況但是前面已經有人破梗了雖然這個case很誇張,但比起VAG我也覺得這還好 XDDDDDDD