開Lexus尊不尊榮我並沒有感覺啦....但有一點....現在正值酷熱夏天....我的車在路邊休息時,完全都不用熄火休息個2~3小時一直吹冷氣完全都不用擔心油耗也不用擔心環保稽查員偷偷來開單這是擁有油電車的人才享受得到休息完後車子悄悄的離開,車外旁邊的人還嚇到...車子怎麼自己開走了目前油耗1公升21公里
agw0121 wrote:是阿有些人也只是隨...(恕刪) 我自己開 5系和X5 , 幫老婆買RX單就 SUV 來看 , X5 對比 RX270 ( 已加上 SSBB 和 LPD )操控性和行路感 BMW 還是比 Lexus 好, 舒適性 Lexus 比 BMW 好
GaryM wrote:GS系列的操控性似...(恕刪) 我自己開 5系和X5 , 幫老婆買RX單就 SUV 來看 , X5 對比 RX270 ( 已加上 SSBB 和 LPD )操控性和行路感 BMW 還是比 Lexus 好, 舒適性 Lexus 比 BMW 好
沒錯,從Mercedes 轉 Lexus我就是其中一個,我從來沒想過會買Lexus,但NX 200t FSport AWD的出現,讓我改觀了。因為我真的想要開心開車(而不是擔心什麼時候哪個零件又要壞了,原來什麼B這個B的零件真的不耐用)因為我之前還以為我還會B下去...........Lexus與同級歐系車擁有更優質的配備,要操控買F Sport 也有很優異的行路和操控感。
微风领域 wrote:我自己開 5系和X5...(恕刪) 正如我前面所述X5操作能力比RX好些也是正常(何況是270)不過當我開5er的時候覺得一些部份不如GS FSPORT俐落後來查了一下過彎的極限數值0.89 (GS F-SPORT) vs 0.83 (5系列)普通GS是 0.87(這數值X5是比RX高)顯然,F10 5er迎合市場做出比較大的車身,就換來一些部分的不利 誠屬正常這只是其中一項小指標但也可證明L想做也是做得出操控的東西具體的車型對比 會比 純品牌對比 客觀許多當然一些東西是要看整體的 不過國外評論都也早早寫得很清楚了