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[請益] 我想入手 GS 300h 油電車,但是。。。。


likesing wrote:
樓主那麼在意油電的問題, 建議試駕GS250吧~
或INFINITI G25也可以試試


真的, 最近對GS300h的"疑問"越來越多了, 真的那麼不放心就買汽油款啊

jasonchk wrote:
Kimi大,既然都已...(恕刪)

電池在後椅背
GS250 行李箱是凸字型,GS300h 是口字型。所以說起來行李箱不大。
不要把性能老掛嘴邊了,

5系列,E系列,賣出去的八成都是入門款,
每個買520D的朋友都對"性能"挺滿意的,
重點,不是每位車主都整天跑20格,
有一定年紀與地位之後,駕駛風格會改變,
那,520,E200的馬力,當然也配不上那個底盤!

但是,一樣只跑120,優異的底盤一樣可以感覺出明顯差異,
同等道理,一樣跑12格,GS300h, ES300h不會是一樣感受,
所以從銷售已經可以看到一切,
中大高級房車這個市場,客戶要的不外乎是品牌,安全,舒適。
性能呢??
自古高馬力的車一直是玩家的菜,
GS300h當然不是性能房車,不過相較520 E220還是有不少的價格優勢,
這才是買家值得參考的。

vincenttsai wrote:
小弟目前開 Golf...(恕刪)


以台灣賣的油電車型電池分幾種

最小棵的4.9萬
TOYOTA PRIUS. PRIUS C.CT200H 是同一棵

中間5.9萬
CAMRY HV. IS300H.ES300H.GS300H

最大棵我不知道多少錢有可能是9萬的
GS450H.RX450H.LS600H

引擎越大 電池配的越大 也就越貴
H530325 wrote:
電池在後椅背GS25...(恕刪)

GS的後行李廂有設計給高爾夫球具使用,
如果不打小白球的話可能就體會不到
汽油版本則是四套球具+四個隨身袋,油電版本則是放四套球具,但隨身袋要放車內......

這也是我最喜歡GS的地方:注重細節,每個地方都有設計者要的目的
IS還沒去深入研究,但ES就可以看出設計者沒有注意的部分
像油電板行李箱右側的小電瓶位置是怎樣......乾脆把上面弄個小隔間算了
前座杯架不是對稱的就算了,靠駕駛這邊擺高一點的東西扶手就難用......
魔鬼在細節中,只是大多數人沒像我這麼挑就是了

ariete wrote:
1. 電池問題,因為我一台車都開十年以上。一定會遇到電池掛了。一遇到就要十萬。那受的了。
省了油錢 來補這條?

你的GOLF不是才開6年就想換了??
以LEXUS來說開5~6年換剛好...5年內不會花大錢(除了輪胎)
大概還有80萬以上的殘值!
夠你買下一台的頭期款!!



2. 過保固後,要到一般民間保養廠。小保養是可以,但是遇到油電系統問題還是會被原廠 綁住,任他宰割?

參閱"1"


3. 一般民間保養廠,除了油電系統外。其他零件都可維修?有正廠元件可買?

回LEXUS原廠也不會比回VW貴

4. L牌 維修費用 與 雙B 比較,有比較省嗎?

保養...絕對比較省

維修...很難說..建議開5~6年趁車有殘值就可以換車了!


以上,請幫小弟回答一下,與他談完後,一盤冷水 澆到頭上,熱情全消!!!大哭!)


觀念改一改..車子開10年換不會比較省!!
wayne36183512 wrote:
觀念改一改..車子開10年換不會比

引言引錯人嚕
其實這樣算是買五年的中古車最划算
200萬的車五年剩80萬,少120萬
接手再開五年也才掉到30萬
以後會不會有CT300h的可能性??
我倒是希望有RX300h,感覺450h 3500cc太大,rx270油耗太差又有點重拖,RX300h應該很有市場吧

vul4 wrote:
不要撞車,保固內le...(恕刪)


其實已經快20年了~~

這油電科技沒大大想的這麼不成熟~~
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