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ES300h油耗再創新記錄~

我的ES300h去年10月初交車,平日市區快速路各半
在下沒有開慢車的習慣,油耗至少都有14以上
期間也測過幾次純高速,差不多都在17上下
最省油的經驗是純快速道路,從日月潭到台中,有19.2的好成績
(以上乘員皆為4成人,全程A/C開25度)

ES油電最費油的情況除了深踩油門之外,就屬怠速啟動引擎
如果怠速吹冷氣的次數多時間長,這桶油的油耗可能會降到11~12

這樓在討論ES300h的油耗,開柴油的就不用來攪和了,謝謝!
KAZU_0503 wrote:
我比較好奇的是,油電車在高速行駛還有辦法達到這樣的油耗


劣者昨天從台中上台北
上高速公路前 剛好油燈亮
就在中清交流道前的全國加油站加滿92無鉛

全程大約花費 2 小時
台中到中沙大橋 定速 120Km/h
之後因為速限降低 定速 110Km/h
中間新竹段有塞車 走走停停 大約 20-25 分鐘
湖口之後就上高架 一直到濱江 下交流道

中間有大腳超車 3 次 衝到表速 1x0KM/h
結果是 155.2Km 平均 19.1Km/L
根據以往經驗 行車電腦約與實際誤差5%
所以實際油耗估計大約是18.2Km/L 左右



劣者不常下中南部 但是最近幾次 都發現
高速公路上 外線幾乎都比中線快 最慢的是內線
這是甚麼狀況.....
昨天劣者也是90% 走外線中線 .....

祝各位車友 平安 順心
前幾天去了一趟台東旅遊.....
油耗指數還真能開出 21 km/L

但是得強調, 那真是很特殊之路況.....
平常幾乎看不到此數據..

條件:
時速約 70 km,
車上坐滿 5 大人
沿路都沒紅綠燈
沿路無上下坡
使用 Normal mode
AC on , 溫度設定 25 度
此路段持續開了約 30 km, 油耗數據幾乎都在 20~21 左右
===時也,運也,命也,非你我之所能也===

maken wrote:
針對HV與柴油車LC...(恕刪)


其實講句實在話,在路上看到油電和柴油感覺真的有差,昨天跑步時剛好遇到一部Camry油電滑過
我旁邊,聲音和搭捷運很類似,也沒異味。但如果遇到柴油,即便是雙B,我也只想趕快跑開,畢竟
那個味道真的不好聞,再加上相對油電較明顯的引擎運轉聲,即便現今柴油技術已經很進步,觀感上
和油電還是會有所落差。題外話...上次跟在一台油電公車後面,排氣的味道很明顯比起一般的柴油
公車改善很多,連我沒切換到室內循環都沒感覺...如果前面是一般的柴油公車很快就可以發現了。

hhm0716jy wrote:
其實講句實在話,在路...(恕刪)


敢問「油電公車」是什麼

nmp0002 wrote:
敢問「油電公車」是什...(恕刪)


這邊無法貼新聞連結,你可以去Google一下,目前就我所知台北和高雄都有油電混合公車在路上跑。
我上次是在高雄遇到,其他的縣市的公車業者有沒有引進我就不是這麼清楚。
不只是油電公車,最近連油電垃圾車都有了
不知道那些反對的是眼紅,版大開好車嗎?
只是出一張嘴,如果不能減碳,為何全球都瘋油電車?而且也都是經認可的!
還有,話是說鼓勵多搭大眾運輸是沒錯!但是有誰喜歡每天來回通勤時間超過3小?
在小弟我認為只要排一定的量,對地球對北極熊,都是許可範圍。

c.c.0110 wrote:
台灣有不少地方的道路紅綠燈的間隔有一段距離,遠遠就能看的到紅燈亮起,多數的車主都會滑行減速,難道你要衝到路口前才急踩煞車?...(恕刪)

你真的沒跟過油電魔人後面? 滑行沒有標準, 但總有個適當的距離.
許多油電魔人重覆強調"注意號誌, 提前滑行", 車速就會跟車流不同步,
就是你一個人省油, 後面一群人倒霉.

當然不是說油電車主都是油電魔人, 只希望一般油電車主"正常開"就好.
加油~ 叛亂成功就變國父了!
dog099 wrote:
你真的沒跟過油電魔人...(恕刪)

現在行車紀錄器這麼多,也沒看到一大堆拍到龜車是油電車的......
撇開路邊找客的小黃,真的在路上開也還真的很難看到跟前車差距一大段距離的
可能要請您提供一下出沒地點讓我好好觀摩一下
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