KAZU_0503 wrote:
我比較好奇的是,油電車在高速行駛還有辦法達到這樣的油耗
劣者昨天從台中上台北
上高速公路前 剛好油燈亮
就在中清交流道前的全國加油站加滿92無鉛
全程大約花費 2 小時
台中到中沙大橋 定速 120Km/h
之後因為速限降低 定速 110Km/h
中間新竹段有塞車 走走停停 大約 20-25 分鐘
湖口之後就上高架 一直到濱江 下交流道
中間有大腳超車 3 次 衝到表速 1x0KM/h
結果是 155.2Km 平均 19.1Km/L
根據以往經驗 行車電腦約與實際誤差5%
所以實際油耗估計大約是18.2Km/L 左右

劣者不常下中南部 但是最近幾次 都發現
高速公路上 外線幾乎都比中線快 最慢的是內線
這是甚麼狀況.....
昨天劣者也是90% 走外線中線 .....
祝各位車友 平安 順心
maken wrote:
針對HV與柴油車LC...(恕刪)
其實講句實在話,在路上看到油電和柴油感覺真的有差,昨天跑步時剛好遇到一部Camry油電滑過
我旁邊,聲音和搭捷運很類似,也沒異味。但如果遇到柴油,即便是雙B,我也只想趕快跑開,畢竟
那個味道真的不好聞,再加上相對油電較明顯的引擎運轉聲,即便現今柴油技術已經很進步,觀感上
和油電還是會有所落差。題外話...上次跟在一台油電公車後面,排氣的味道很明顯比起一般的柴油
公車改善很多,連我沒切換到室內循環都沒感覺...如果前面是一般的柴油公車很快就可以發現了。
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