peugeot406 wrote:
感覺lexus有進步了
以前抄襲歐洲車....從頭抄襲到尾
這一代只抄襲尾巴
其他漸漸走出自己風格來了
尤其是c柱跟車側..跟其他系列開始有血緣關係了..
不像以前;或其他的日本車,一旦改了款,就跟祖宗八代沒關係了...
好現象!
...(恕刪)
LEXUS畢竟是高級車市場的跟隨者,一個新加入的品牌要如何打入市場,當然是研究與模仿市場的領先者,
Toyota"集團"是世界大廠,有的是本錢與研發資源,只是起初"如何"造高級車不是他們的強項罷了!
為了在市場有個好口碑,除了日系擁有的品質強項外,科技層次也不是問題,能打動消費者的心就是高C/P值,
不像M. BENZ那麼有名,但配備,開起來的感覺絕不會比他差才能獲得消費者的青睞!如果你是L牌決策者也是會這樣做!累積了口碑後才敢慢慢走自己的路!
不過,追隨者對於外形的模仿一定有時間差,個人覺得汽車外形設計是在思考"未來"三四年後消費者的喜好,市廠龍頭的車展出來才模仿,那追隨者外形定案後推出市場人家更新的設計也出來了,純模仿的話外形就差了一代的時間!永遠跟不上話題!
市場的龍頭,會跟你比C/P值嗎?市場的龍頭的最大敵人還是自己!不會淪落到與第二第三名比,設計與製車理念就是創造潮流,利用品牌與創新來獲取最大的利潤!M. BENZ就是要賣的比其他車貴,貴到不合理也會有人搶著買,這就是市場領先者的優勢,第二第三名做的再怎麼好也不可能賣的比第一名的貴,這是宿命,也是追隨者無奈的策略!
買L牌車的最大理由是車好,C/P值高,買M牌的最大理由就是爽,代表錢多多當的起凱子,開出去體面!預算與C/P值不是M牌車主的考量!
錢多多當然買M牌呀,反正L牌有的加錢也有,個人最喜歡S級的車尾,若L牌要學還要等下一代!不知到時M牌又有什麼花樣了!
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
再最後一張照片我發現一見事，玻璃~~對那片玻璃~~AGC我呆的那家公司日本總社~~製造的
玻璃也是一各好物喔!!
一閃一閃亮晶晶
...(恕刪)
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