理由清單1, 為了員工的薪水與年終著想 且要反映成本,恕難降價2. 現貨都是日幣貶值前進的,新車還沒入港3. 尊貴的價錢才能顯得車主的不凡4. 前些陣子日幣狂漲的時候都是我們自行吸收成本,現在剛好彌平虧損
animatrix wrote:車商:之前吸收太多成...(恕刪) 和泰車去年前三季EPS就破10了,還在吸收成本苦撐?日系車商啊,換個說法吧!安倍貶日幣救出口,你卻跟日本政府政策做對,難怪日本經濟會趴了2、30年。就是這些汽、機車商在亂搞。
3月1號要漲價了 現行小賣價*2 調整後小賣價*3RX 450 頂級版 2,880,000 2,890,000450豪華版 2,550,000 2,580,000350 頂級版 2,650,000 2,680,000270 頂級版 2,090,000 2,120,000270 豪華版 1,930,000 1,950,000CT 頂級Navi版 F SPORT 1,790,000 1,820,000F SPORT版 1,600,000 1,630,000頂級Navi版 1,770,000 1,780,000頂級版 1,600,000 1,610,000豪華版 1,490,000 1,499,000菁英版 1,390,000 1,390,000ES 350 旗艦版 2,350,000 2,350,000300h 頂級版 2,090,000 2,120,000300h 頂級版 2,020,000 2,050,000300h豪華版 1,790,000 1,790,000250 豪華版 1,730,000 1,730,000GS 450 FSPORT版 3,060,000 3,120,000450 頂級版 2,990,000 3,020,000450 豪華版 2,830,000 2,890,000350 FSPORT版 2,990,000 3,050,000350頂級版 2,920,000 2,980,000250頂級版 2,550,000 2,610,000250 豪華版 2,230,000 2,250,000LX 570(含奢侈稅) 4,650,000 4,750,000* 1:調漲不到1%:為各車型之平均漲幅,各車型別有所不同,請以公告之建議價格為準。