JACK@SS wrote:
各位版上的大大們大家...(恕刪)
我也有個小問題，我看起來感覺不像同一顆，因為ES引擎是放橫的。新IS引擎是放直的
請問一下縱置跟橫置的職四引擎，有什麼上的技術差異或難度麼?還是只是空間跟配重考量?因為A4跟A3直四引擎擺放的方式上也有所不同
fef60 wrote:
大大PO的這台藍色真...(恕刪)
這是 F sport 專有的藍色(ultra blue)...一般版本的還沒得選...
SE: 16 吋鋁圈, drive mode, 定速, keyless, 雙區恆溫, 自動收折後視鏡, HID, 8氣囊, 6/4分離座椅
Luxury: 多了 17 吋5幅, 倒車雷達, 感應雨刷
F Sport: 多了 18 吋十幅, 運動懸吊, F sport 外觀及內裝, 類 LFA 儀表
Premier: 多了 Mark Levinson 15支喇叭的5.1聲道音響, 18吋五幅鋁圈, 8項調整皮椅含加熱功能, 方向盤電子調整, 7 吋導航, 倒車顯影系統...
選配:
- 六向調整座椅 英鎊 1400
- 八向 2300
- 七吋導航 1995
- 天窗 1000
- 金屬漆 610
其他向車道偏移, 車側盲點, 跟車系統等, 就不確定了~
台灣要等上市才知道版本配備怎麼安排了...
3代比上代最大的優點應該是後座空間增加, 但後座頭部空間英國佬不滿意..台灣人少有190cm的, 應該還好...
加速的話, 我覺得 8.3 秒比較合理, 因為車重超過 1.6 噸, 加上又是ECVT, 6.9 秒不大可能. 要快還是得選 IS350 吧, 300H 是節能用的~
跟歐系車最近流行一樣的鈦灰色
Jason_Chen wrote:這是 F sport 專有的藍色(uthx Jason大 指點迷津，不過IS350要引進台灣可能機率比較低了。歐規和美規是否在動力上也有差異性呢??btw專屬藍真的很讓人著迷，路上經過都會多看幾眼。
希望和泰快公布台版的Specs...不然真的太吊人胃口了。
BR
Jacky
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